中国最难修铁路 兰渝铁路全线通车

号称最难建铁路，兰州通往重庆的"兰渝铁路"29日通车。这条全长886公里的铁路，历时9年、经10万人建设才开通。运输时间从目前的21小时缩短至12小时。兰渝铁路，将与京广线、京沪线并列为中国三条南北铁路大动脉，对推动西部社会经济发展，尤为重要。

中新网报导称，兰渝铁路全线开通营运后，与现有的渝黔铁路相连接，形成兰州至重庆至广州的纵贯南北铁路大干线。这条铁路从1919年孙中山先生的"建国方略"的设想，到现在终于建成开通，被视为是百年圆梦的"世纪铁路"。

兰渝铁路北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路，将黄河流域与长江流域连接起来，是"一带一路"、西部大开发、长江经济带建设的黄金交会线路，也是西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路运输通道。

央视报导称，兰州至重庆铁路途经甘、陕、川、渝三省一市，设计时速160公里。2008年9月开工。全线通车后，重庆到新疆、欧洲的中欧班列，将不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，直接由兰渝线直通兰州。