清华北大生驾歼系战机 人才质素仍落后美国

昨天是中国空军成立68周年纪念，空军发言人申进科透露，中国自主研发的歼20已列正式服役，多名战斗机机师已具备多部战斗机的驾驶能力。在机师来源方面，他指全国各地的空军青少年航空学校亦会与清华、北大等一流大学实践"战略联婚"，培养年轻的飞行人才，现有28名清华出身的战斗机学员加入了空军行列。不过昨日有内地军事分析指，歼20想超越美国F22相信还需最少10年。

昨日既是双11的购物节，亦是中国空军成立68周年纪念，申进科前日透露解放军空军的最新动态。他表示："飞行人才要超前培养"，解放军在全国各地建设空军青少年航空学校，与清华大学、北京大学、北京航空航太大学等国内一流大学实践"战略联姻"，选拔及培养年轻的战斗机机师，首批28名清华背景的战斗机机师已加入空军战斗行列，驾驶"歼系"的战斗机。申亦透露，目前歼20、运20已开展编队训练，正式服役，多名飞行员具备通飞歼20、歼16、歼10C等多种新型战机的能力。

军事评论员黄东向《苹果》表示："大学尖子驾驶战斗机几乎是国际的惯例，全世界都是这样"，他指出战斗机在超音速时代战斗，用秒或十分之一秒决定生死，战斗机机师的选拔规格是空军中最高，可谓千中挑一，是大学尖子中的尖子。他又指，就算大学尖子入选成为战斗机机师，一开始肯定不会驾驶歼20，应先驾驶歼15或歼11，熟习新型战斗机的运作。黄东又指，歼20的战斗力几乎胜过全世界99%国家的战斗机，可与美国F22一战。他指出，歼20在雷达及武器上，都可与F22一拼，但发动器上的推力不及F22，相信仍需要几年时间追赶。他又指，F22虽已服役12年，已是旧款，但人才质素、经验、战术都远超中国。内地军事网站"兵器解析"昨天亦发文分析指，中国要等WS15引擎研制成功才有望挑战美国F22战机，但要发展新引擎最快都要5年，到歼20能够完全发挥该引擎最少要10年，其间F22肯定会升级，甚至会有新战机诞生，故中美空军仍有庞大的实力差距。

外媒早前指中国有20架歼20，黄东认为不可能，估计只有8至10架。他解释，歼20并不是中国最终的战斗机，只是一部过渡机，用来摸熟新型战斗机的战斗方式，加上造价在国内战机中最贵，故现时不能大量生产。