特斯拉卡车最大对手现身 马斯克还能淡定吗

预计2019年问世

对于特斯拉来说，该公司今年的最大新闻就是正式对外公布了有关特斯拉电动卡车Semi的消息。特斯拉CEO伊隆-马斯克（Elon Musk）在发布会上宣称这台卡车的最大续航里程将达到500英里（约合804公里）、最大承载重量为36.29吨，空载状态下0-96km/h加速仅需5秒。如果一切顺利的话，Semi可能将在2019年正式投产。

不过，虽然Semi目前还没有进入量产阶段，但这款车型似乎已经遇到了一些挑战。因为一家来自洛杉矶的初创企业Thor Trucks已经设计出了旗下全电动半挂卡车的设计草图，并希望通过交付这一产品来抢占部分原本属于特斯拉Semi的企业客户。

Thor Trucks目前公布的电动卡车原型车名为“ET-One”，这款原型车的外形设计类似于《变形金刚》中的擎天柱，预计将于2019年问世。ThorTrucks方面表示，未来的“ET-One”续航里程将达到300英里（约合482公里），最大承载重量为40吨，将配置马力为300-700匹之间的动力总成系统，预计售价则为15万美元。

而且，“ET-One”的平均每公里维护成本仅为传统柴油卡车的40%，油耗成本更是仅为后者的30%。

外界分析认为，特斯拉如今已经成为了电动卡车领域的最大玩家，因此资金、技术都相对弱势的Thor Trucks不可能在短期内同其分庭抗礼。对此，Thor Trucks方面也表示自己暂时不会引入自动驾驶系统，并希望以合作而不是竞争的方式同更多车企合作共赢。

的确，Thor Trucks的电动卡车想同特斯拉Semi直接抗衡恐怕还有很长的路要走。因为虽然Semi尚没有进入量产阶段，但凭借着马斯克的名人效应以及特斯拉本身深厚的技术研发实力，已经有越来越多的公司下定金预订了这一车型。

本月早些时候，百威啤酒母公司安海斯-布什和西斯科公司就宣布订购特斯拉的电动卡车。其中，啤酒产业巨头安海斯-布什公司向特斯拉预购了40辆电动卡车，但具体款型还不得而知。西斯科订购了50辆电动卡车，尽管这一数字在其7000辆货车的强大阵容面前不值一提，但这是该公司实现其减少环境影响目标的一部分。

而就在昨天，特斯拉Semi刚刚迎来了自己开放预定以来的最大一笔订单。百事子公司Frito-Lay负责北美地区供应链的高级总监卡内尔在当地时间12月12日向路透社记者证实，百事公司已经在本周向特斯拉订购了100辆Semi电动卡车。