揭秘美国对苏联洲际弹道导弹的侦察与博弈

从严格意义上来说，苏联是在1946年开始拥有成体系的导弹与运载火箭设计生产系统的。

到了1948年，以科罗廖夫为总设计师的苏联导弹研发团队研制出了R-1弹道导弹。后来又有了R-3弹道导弹。27米长，直径2.8米，起飞重量为7.2吨的R-3导弹可以打击到3000公里之外的目标。

当时，将人类第一颗卫星送入太空的梦想在美苏等有能力发展远程弹道导弹的国家中得到的关注越来越多。美苏两国在二战之后的对抗也愈发明显，发展能够从各自的本土打击到对方领土的弹道导弹的任务需求也越来越强烈。

一开始，苏联方面有工程师提出，将3枚R-3弹道导弹并联起来发射的话，可以实现将卫星送入太空的要求，也能打到美国本土。

但是，科罗廖夫认为，从长远角度来看，苏联需要一枚更大的导弹，这枚导弹不仅仅可以满足打击美国本土的需求，更能够在将来把卫星送入环绕地球的轨道，把探测器送上月球、金星和火星。因此，无论是导弹还是火箭，要做，就做个大的！

竞赛

于是，从1953年开始，整个团队把全部精力都放在了这个名为R-7的导弹上。

1957年，R-7导弹经过工程师们4年的努力，终于横空出世。

▲图为矗立在发射场的R-7弹道导弹。

能够携带核弹头的导弹成为了核威慑力量的中流砥柱。按照大部分工程师认同的观点，当一枚弹道导弹的射程超过5500公里的时候，就可以被称作洲际弹道导弹了。美苏当时基本上都具备了发展这种武器的条件，所以，逐渐地，争夺第一的竞赛开始变得白热化了。

1957年4月，一辆专列将R-7弹道导弹运送到拜科努尔发射中心附近。1957年5月15日，导弹发射。

但是，在飞行了88秒之后，导弹突发故障，随后，第一枚试射的R-7导弹坠毁在400公里外的沙漠上。

而这些活动，早已被美国盯上了。

▲图为从天上拍摄的R-7弹道导弹位于拜科努尔发射中心的发射塔架。这张珍贵的照片来源于美国中央情报局。

该照片由飞临拜科努尔上空的一架刚刚入役的U-2侦察机拍摄。

多年来，美国一直在寻找苏联的弹道导弹和运载火箭的研发中心和发射基地。

终于，在1957年，趁着苏联的导弹试射活动开始密集出现的时候，美国的高空侦察机发现了位于丘拉塔姆小镇旁边的这个发射中心。

苏联第一次试射的失败让美国人感到机会来了。1957年6月初，一枚美国宇宙神弹道导弹拔地而起。美国康维尔飞机公司与1948年和1949年之间在新墨西哥州白沙导弹试验场取得了不少成果，不过该公司没能说服美国空军进行支持。

但是，他们认为值得一拼，因此决定自筹经费继续进行研发。可是，导弹发射后不久，就爆炸了，没能飞出洲际弹道导弹要求的飞行弹道。

1957年6月11日，得知美国人也在进行洲际弹道导弹试验的苏联人再次进行了一枚R-7弹道导弹的试验。不过，这一次比上次的飞行时间还要短。导弹升空后33秒，就出现了难以控制的滚转，在空中解体爆炸。

1957年8月21日，第3枚R-7弹道导弹被运往拜科努尔的发射架。当日，导弹从拜科努尔升空，冲出稠密大气，飞出了漂亮的亚轨道弹道，然后，导弹的弹头再入大气，一头扎进了太平洋。

5天后，苏联宣布成功进行了一枚洲际弹道导弹的试射，命中6000公里外的预定海域。

从此，洲际弹道导弹这类飞行器正式诞生了。R-7，这款初出茅庐的导弹使苏联成为了世界上最早掌握洲际弹道导弹技术的国家。

R-7洲际弹道导弹全长34米。

芯级直径3.02米，重280吨。

其设计最大射程为8800公里，圆概率误差为5公里，能够携带一枚TNT当量为300万吨的核弹头。

不甘心的美国人在1957年到1958年6月，共进行了8次试射，其中有6枚导弹在发射台上或者升空后不久爆炸，其中2枚试射部分成功，最远射程为966公里。后来宇宙神的射程达到了14480公里。

总统

就像在赛跑过程中，运动员通常忍不住去看看对手的情况一样，处在铁幕两侧的美国和苏联，也在千方百计地想着去获取对方洲际弹道导弹发展的情况。

毕竟，双方都担心对方的洲际弹道导弹技术能够对自己形成压倒性的优势。

小火箭画了两张图，或许能够表现两大对立集团的心中所想吧：

于是，在洲际弹道导弹技术上稍微落后的美国率先动手了。

他们派出了U-2高空侦察机。

1957年，时任美国总统艾森豪威尔亲自出面，请求巴基斯坦提供白沙瓦军事基地，以便让从美国本土起飞的U-2高空侦察机在这里降落，然后伺机而动，从白沙瓦起飞去侦察苏联的洲际弹道导弹基地。

巴基斯坦的白沙瓦相较于美国本土来说，距离苏联的任何一个军事基地都近得多。

在群山环抱的军事基地中悄然起飞的侦察机爬升后，就能进入一个很难被当时的战斗机所拦截的高度，然后酣畅淋漓地进行高空拍摄了。

尝试

通过3年的规划和建设，白沙瓦军事基地已经拥有了足够让U-2侦察机起降的基础设施，并且有了大功率的加密信号收发设备。

1960年4月9日，一架美国中央情报局下辖的U-2C侦察机趁着夜色从白沙瓦军事基地悄然起飞。

这架U-2侦察机在帕米尔高原上空盘旋一圈后，转而航向西北，直插苏联塞米巴拉金斯克。这是苏联最为重要的核试验基地。

行动悄悄进行着。不过，U-2侦察机侵入苏联领空247公里的时候，苏联国土防空军的雷达就发现了它！

1960年4月9日凌晨4点47分52秒，苏联军方的攻击命令正式下达！多架米格-19战斗机和苏-9截击机迅速出动，升空拦截U-2高空侦察机。

但是，U-2高空侦察机采用了多项当时极其先进的技术，实用升限达到了27430 米。U-2侦察机的飞行员在座舱内需要穿上类似宇航服的专用飞行服。

而当时的米格-19战斗机的升限为17500米，苏-9截击机的升限更是只有16760米。

苏联派到空中试着进行拦截的战斗机爬到实在爬不动的高度时，与U-2侦察机还有将近10000米的高度差，实在是难以用机炮实施打击。

于是，这架U-2大摇大摆地飞到了苏联塞米巴拉金斯克核试验基地上空。

1949年8月29日，苏联在塞米巴拉金斯克试爆了它的第一枚核装置。这颗当量为2.2万吨TNT的原子弹标志着苏联成为了拥核国家。

这架U-2侦察机在塞米巴拉金斯克核武器试验场上空飞过后，转而向东北方向飞去，直奔苏联多隆基地。

1960年4月，从白沙瓦基地起飞的U-2侦察机为什么要去多隆基地上空呢？

因为根据美国情报部门得到的消息，苏联在1956年服役了一款新型的战略轰炸机。

当然，在今天，我们已经知道了那款传说中的轰炸机的确是存在的。她就是世界上唯一一款在役的大型四发涡轮螺旋桨掠翼远程战略轰炸机：图-95。

不知是出于对图波列夫老爷子的出生地的尊敬还是出于对这款战略轰炸机的敬畏，美国情报部门赋予该轰炸机一个响亮的名字：熊。

▲图为美军对苏联多隆基地的航拍照片。

截取放大后，我们可以看出成排的图-95熊战略轰炸机。

然后，这架U-2侦察机转而向西，边搜索边拍照。

它来到了拜科努尔发射中心！

就这样，U-2高空侦察机在1960年4月9日的这次行动中，先后侦察了苏联的核试验基地、图-95战略轰炸机基地和拜科努尔发射中心（苏联洲际弹道导弹的发射场）。

当天11点32分，U-2高空侦察机飞出苏联领空后，成功着陆。

冒险

美国情报部门仔细判读了苏联拜科努尔发射中心的照片后，标定了发射场的初始坐标。

他们重金邀请了美国的弹道计算专家，以便取得与这些年侦测到的苏联弹道导弹发射活动相对应的分析。

分析结果令美军大吃一惊：部分弹道计算结果与拜科努尔发射中心的坐标非常符合，但是，另有一部分弹道的计算数据与照片给出的坐标截然不同。

弹道分析专家给出了一个猜测：苏联不止有一个拜科努尔发射中心，他们应该还会有其他的洲际弹道导弹和间谍卫星的发射场！

美国情报部门信任弹道计算专家，他们快速发起了新一轮的U-2高空侦察机的行动。

这次行动的规划路线是：从巴基斯坦白沙瓦军事基地起飞，飞掠咸海上空，然后飞往车里雅宾斯克州一处疑似有钚精炼厂的地区。

紧接着，飞机转向西北，冒着巨大的风险，来侦察弹道计算专家认为有可能有新的导弹发射基地的普列谢茨克地区。

最后，侦察了摩尔曼斯克港后，在挪威的军事基地着陆。

这次行动，U-2侦察机有一段航线是向普列谢茨克飞，但是容易被误认为是向莫斯科飞的。而且途中要飞越情报部门认为已经具备作战能力的新型地空导弹的部署阵地上空，风险非常大。

1960年4月28日，也就是上一次的U-2侦察任务圆满完成17天后，飞行员鲍尔斯奉命乘坐C-130运输机前往巴基斯坦白沙瓦军事基地。

一架U-2侦察机也从土耳其因切立克空军基地起飞，前往白沙瓦军事基地。

1960年4月29日上午，鲍尔斯从白沙瓦军事基地起床。当他准备登机执行任务时，突然被告知，飞行路线有可能已经泄露。当日计划取消。

1960年4月30日，飞行员鲍尔斯再次来到任务报告室，等待命令。

命令传来：昨日的飞行路线泄露的说法依据不足，可以按原计划执行侦测任务。

鲍尔斯开始准备呼吸纯氧，以便排出体内的氮气，减低出现致命的减压症的概率。

然而，基地突然刮起狂风！遮天蔽日的沙石让整个基地笼罩在一种神秘的气氛中。

为了减轻重量，U-2在制造上采用了很多滑翔机技术，机翼和垂直尾翼只以扭力螺栓安装于机身，机翼也没有像传统飞机那样穿过机身以增加强度。每边机翼下都装有1个钛金属制的滑橇，以便在着陆时保护机翼。

因此，U-2高空侦察机抗侧风能力非常弱。在大风环境中，是不能完成正常起降的。

于是，行动被第二次推迟。

疯狂

1960年5月1日，天气转好。鲍尔斯再次呼吸了1小时纯氧后，登入U-2侦察机，从白沙瓦起飞。

1小时后，美军高层很多军官开始有了不详的预感。因为一条密电码刚刚传来，只有一个单词：蜜獾。

这个词，意味着潜伏在莫斯科的情报人员已经认定此次的侦察路线泄露。

但是，覆水难收。而且当时人们坚信，U-2侦察机的飞行高度远远高于苏联任意一款在役战斗机的升限，根本不用有任何担心。

基地一位上尉甚至说过：“就算我们在报纸上提前1个月刊载出飞行路线，苏联人也实在是没有办法。”

实际上，苏联人有办法。

在1960年4月9日上午被一架大摇大摆地侦察了拜科努尔发射中心的U-2侦察机羞辱后，苏联军方给空军下达了改进战斗机的死命令。

多架苏-9截击机被突击改造：几乎拆卸掉了所有非关键的零部件，连机炮都拆走了。

这些大幅减重后的苏-9截击机采用疯狂的飞行方式：在平流层底部猛然加速到2倍声速后，迅速拉起，以动能换高度，将原有的16760米升限大幅提升到21500米。

U-2高空侦察机的实用升限达到了27430 米。但是，在实际进行侦察拍摄的时候，往往会选择在21000米的高空努力做匀速直线飞行。

这样看来，改进后的苏-9截击机还真的有可能与U-2侦察机一战。

但是，为了达到这样的飞行高度而拆掉机炮的苏-9拿什么来打击U-2侦察机呢？

答：撞击！

在1959年刚刚入役的苏-9，就这样在1960年，也就是入役不到1年的时候，完成了人操导弹式的改进。负责改进这款截击机的工程师在起落架舱盖内，写下一句话：

“记住！永远不要羞辱一位哥萨克！”

1960年5月1日清晨，就在很多人为了庆祝国际劳动节而享受假期的时候，苏-9截击机编队抱着必死的决心在高空呼啸而过。

亚声速、跨声速、超声速！2倍声速！

苏-9拉起，真的就飞上了2万米的高空。飞行员紧张又细致地观察周围的天空，但是，没能发现U-2侦察机。

当时的雷达性能有限，只能给苏联飞行员们提供一个大致的方向。而苏-9是凭借在低空迸发的高速度临时冲上2万米高空的。注定在这个高度呆不长久。

在20秒短暂的停留后，苏-9截击机机身抖动，发动机发出声嘶力竭的吼叫后，机头猛然朝下。飞行员眼前一片血红，这是飞出大负G过载机动时，血液涌向大脑和眼底的一种现象。

苏-9没能发现U-2。

原来，鲍尔斯生性谨慎，他没有像他的同事那样大摇大摆地在苏联领空横行，而是小心翼翼地只在任务需要的时候降低高度进行拍摄，在其他地方则把飞行高度提升到25000米以上。

鲍尔斯已经飞在向普列谢茨克地区进发的航线上了。不出什么意外的话，再过2小时，他将会在挪威博德基地平安着陆。

然而，此时U-2侦察机内的警报声突然大响！

他被萨姆-2导弹系统的扇歌雷达锁定了。

萨姆-2导弹，在苏联叫做S-75地对空导弹。该导弹是拉沃契金设计局的扛鼎之作。1954年10月启动立项。

1957年5月1日在莫斯科举行的庆祝国际五一劳动节盛大阅兵式上，该导弹首次公开亮相。

这是萨姆-2地空导弹的一个发射阵地。每个发射营配备6枚导弹，呈六边形布置。

在1960年5月1日这一天，某苏联导弹发射营的战备红色电话突然响起！

那该死的U-2侦察机又来了！

发射营营长果断发出命令：导弹齐射！

伴随着阵地里“乌拉”声的震天怒吼和导弹点火的烈焰，3枚萨姆-2导弹直冲云霄！

为什么是3枚？

答：一台扇歌雷达只能同时为3枚导弹提供制导支持。

5秒后，3枚萨姆-2导弹直径0.65米的助推器脱落，上面级液体火箭发动机点火。发烟硝酸与煤油的燃料组合让导弹喷出了浓郁的红烟。

鲍尔斯知道萨姆-2导弹的厉害，他赶紧做出机动，并利用飞机上的干扰机发出干扰信号，试图躲避萨姆-2导弹。

35秒后，苏联导弹发射营营长看到雷达屏幕上的亮点并没有按最优制导指令来飞行。他果断下达命令：

再发射3枚导弹，同时立刻通知临近阵地！

于是，又有3枚萨姆-2导弹拔地而起，直奔U-2侦察机飞行航迹的前方。

鲍尔斯目睹细长的萨姆-2导弹像尾部喷火的电线杆一般，直直地向他飞来。

他转向左，导弹们就转向左，他向右急转，而导弹好像能猜到他的想法似的，早早地转向右方。

但是，鲍尔斯依然凭借自己高超的驾驶技术，奇迹般地躲过了6枚萨姆-2导弹的追击！

此时，鲍尔斯驾驶的U-2侦察机已经飞到了叶卡捷琳堡市西边67公里的地区上空。

鲍尔斯刚要松一口气，庆幸躲开了6枚赫赫有名的萨姆-2地对空导弹，警报声再次响起！

这一回，又有8枚萨姆-2导弹从多个方向向U-2侦察机扑来。

萨姆-2导弹的战斗部足足有195公斤重，里面有135公斤的炸药。在高空，大气稀薄，对爆炸破片的阻尼作用有限，因此萨姆-2导弹在高空的杀伤半径达250米！

通常来说，3发齐射的萨姆-2导弹的命中概率为95%。鲍尔斯连续躲过了2轮齐射，不可谓不幸运。

但是，这下子，8枚导弹飞过来，他也知道已经回天乏术了。

但是，鲍尔斯不放弃努力，他左突右冲，又躲过了6枚萨姆-2导弹。

但是，该发生的还是发生了！

一声巨响伴着剧烈的振动告诉鲍尔斯，飞机被击中了。

鲍尔斯知道，如果此时跳出舱外的话，外界气压太低，自己很快会没命。

于是，他驾驶严重受损的U-2侦察机摇摇晃晃地把飞行高度降低到10000米的高度，然后准备跳伞。

然而，他发现自己根本跳不出来。

U-2侦察机的飞行员穿着像舱内宇航服一样的衣服，依靠氧气管来呼吸。而情急之下，鲍尔斯怎么也拔不掉自己身上与飞机连在一起的氧气管。

U-2侦察机的气动外形已经被严重破坏，阻力系数激增，在降低到9000米的高度时，终于因失速而产生了螺旋。

鲍尔斯认为自己必死无疑了。

突然，因为飞机的剧烈旋转，氧气供氧的卡环在外力作用下被生生扭断了。

鲍尔斯看准时机，用尽最后一丝力气跳出了驾驶舱。

就在他的降落伞打开的一瞬间，他的上方突然传来巨响，一团火球把他的脸映得通红。

一枚萨姆-2导弹结结实实地命中了U-2侦察机，结束了它在空中螺旋下坠的状态。

苏联军队，用14枚萨姆-2导弹击落了这架U-2侦察机。

逃亡

然而，虽然鲍尔斯驾驶的U-2被击落了，但是苏联军方却跟丢了。

什么原因？

答：苏联发射的萨姆-2导弹太多了。原本有2架米格-19战斗机跟上了降低高度飞行的U-2侦察机的。其中一架随时报告U-2侦察机坐标，另一架则跟得更紧，随时准备奉命撞击。

但是，时值1960年的五一劳动节，苏联空军地勤人员休假半天。按惯例，苏联军队在每个月的第一天要更换新的敌我识别编码。苏联萨姆-2导弹发射营在1960年5月1日清晨就如期更换了敌我识别编码。但是，这两架米格-19战斗机上依然使用的是当年4月份的编码。

于是，萨姆-2导弹把这两架米格-19战斗机判定为敌人，开始尾追。

其中一架米格-19战斗机紧急机动躲闪，返回基地。但是那架用于汇报U-2侦察机坐标的米格-19战斗机被萨姆-2导弹近距离爆炸的火球笼住，战斗机当场变得千疮百孔，而飞行员则立即牺牲了。

鲍尔斯跳伞成功后，把降落伞藏在小树林的树洞里，整理衣衫，跌跌撞撞地走在田野上，开始了逃亡之旅。

半小时后，一位好心的苏联老农发现了他，扶着他走在路上。鲍尔斯此时手里紧紧地捏着一块1美元的硬币。

这枚硬币实际上内藏一根饱蘸剧毒的钢针，一经刺入身体，十几秒内就会立刻让他毙命。

但是，好心的老农一路上搀扶着鲍尔斯，使他迟迟下不了决心对自己下手。

老农以为他是受伤的苏联英雄飞行员，对他关怀备至。但是，到了村子里，人们很快意识到：

这小子一句俄语都不会说，实在奇怪！

于是，鲍尔斯被赶到村子里的士兵逮捕了。

▲图为苏联人搜集到的鲍尔斯驾驶的那架U-2侦察机的残骸。

博弈

鲍尔斯被逮捕，U-2侦察机的残骸被收集起来，陈列在莫斯科高尔基博物馆供民众参观。

此事是不是就算尘埃落定了呢？

并不是！

美苏两方情报部门的博弈这才算是正式摆到了台面上。

1960年5月4日，苏联向全世界发布消息：

苏联军方击落了一架间谍飞机，有很多迹象可以证明这是一架属于美国的飞机。并刻意不去透露任何有关飞行员的信息。

同时，苏联情报部门故意把一张飞行员贴身使用的求救信号弹的带血的照片泄露出来。

1960年5月5日，美国情报部门判断，鲍尔斯要么当场被击毙了，要么已经自杀身亡，于是建议美国方面抵赖。

有趣的一幕出现了：

1960年5月6日，也就是鲍尔斯被击落5天后，美国情报部门没有任何动静。而相反，美国宇航局NASA则非常高调地向全世界公布了一起试验事故：

在1960年5月1日，一名NASA的飞行员在驾驶由U-2高空侦察机改装而成的高空大气测量科学用机在土耳其领空进行科学调查时，不幸遇到氧气系统故障。飞行员失去知觉后，飞机在自动驾驶仪的作用下，继续保持稳定飞行，误入了苏联领空，被苏联军方击落。

▲图为一架与被击落的那架飞机属于同一批次的U-2侦察机被临时涂上NASA的涂装来极为罕见地向公众展示的场景。

美国公众如此近距离地看到这样的飞机还是头一次。

美国向公众大大方方地介绍了高空大气测量飞机的性能参数和近期进行的大量科学试验的成果。

而NASA为了配合此事也着实发布了几场汇报高空大气科学考察结果的新闻发布会。

▲这才是NASA真正的高空大气测量机。

U-2高空侦察机的设计方洛克希德公司的高层得到了美国军方的授意，也立刻承认了U-2侦察机以及其民用版本的科学观测机的供氧系统存在设计问题。

已经决定召回所有U-2侦察机进行改进，并向美军军方和NASA发出了致歉函件。

在大量工程师提出不同意见的情况下，硬生生把这个锅背了下来。

1960年5月7日，舆论开始一边倒：

苏联军方击落了NASA的一架科学测量飞机，并诬陷美国，硬说是一架侦察机。

已经有人开始发布苏联有被害妄想的言论了。

然而，反转很快出现了。

苏联搜集人员公布了更多证据。他们甚至把U-2侦察机的胶卷冲印了出来。里面几乎都是苏联的重要军事设施和洲际弹道导弹相关的工业设施。

然后，美国方面不甘示弱，准备抵赖到底：

苏联人找到的那些，不过是这架飞机改造之前遗留的军用物品，没有来得及拆下罢了。那部相机说明不了问题，冲印出来的照片不过是苏联人为了抹黑美国而自己拍摄的。

1960年5月8日，苏联人拿出了杀手锏级别的证据，这一下，美国人傻眼了。

苏联人从鲍尔斯身上，搜出了好几沓卢布。显然，这是为了应对意外情况出现而给飞行员预备的。

而在土耳其上空飞行，用来进行高空大气测量的NASA飞行员，是不需要随身携带这么多苏联卢布的（共7500卢布）。

然后，不等美国人反应过来，苏联又公布了更加重磅的消息：

U-2侦察机的飞行员还活着，他名叫鲍尔斯，并且他已经供认了一切。

于是，舆论开始转向。很多国家的民众都开始谴责美国的做法，而部分美国民众则有些羞愧地承认这些做法并不光彩。

美国军方则有少数人开始责怪鲍尔斯没有当场销毁U-2侦察机的照相舱，甚至有人指责鲍尔斯没有立即用那根钢针结束自己的生命。

尾声

1960年5月1日的那次侦察活动，是美国最后一次对苏联采取的U-2高空侦察机的拍摄任务。

从此以后，U-2被认作是不适合在苏联领空执行任务的飞行器。

洛克希德公司临危受命，开始研制能够在3万米高空以3.3倍声速飞行的SR-71高空高速侦察机。

U-2的总设计师、飞行器设计大师凯利·约翰逊用自己的新作品SR-71有力地回击了那些并非飞行器设计专业出身，却身居行业杂志、媒体高位的所谓主编们对他的设计理念的所谓“专业的抨击”。

鲍尔斯在苏联被控间谍罪成立，判入狱3年，苦役7年。

鲍尔斯在苏联法庭上的辩词流传至今：

“法官大人，请将我看做是一个人，而不是一个敌人。”

1962年2月10日，鲍尔斯服刑1年零9个月时，苏联情报部门决定用他来交换一位在美国纽约因间谍罪被捕的克格勃上校鲁道夫·阿贝尔。

美苏双方情报部门相约在连接西柏林和东德波茨坦的一座大桥上交换俘虏。

而此时，柏林墙已经在开始修建了。

回到美国的鲍尔斯，被美国中情局、美国空军和洛克希德公司轮番质询。

不堪其扰的鲍尔斯托人制作了两个U-2侦察机的模型，用于在接收质询的时候展示飞机坠毁时的样子。

▲图为其中的一个模型。

1962年3月6日，参议院听证会裁决：鲍尔斯忠于职守，完成了一个人应当完成的一切，不应当再受到任何指控。

但是，没有了飞行员工作的鲍尔斯仍然面临着社会偏见和没有收入这两大难题。

洛克希德的首席设计师凯利·约翰逊得知情况后，开始出手相助。

他力排众议，并以自己的前途做担保，让鲍尔斯到洛克希德公司工作，并且给予的岗位是令所有飞行员羡慕的特级试飞员。

▲图为凯利·约翰逊与鲍尔斯在一架U-2侦察机前面共同讨论试飞计划的场景。

从1963年到1970年，鲍尔斯在洛克希德公司贡献了他的宝贵年华，充分展示了他的飞行技术。

1963年，所有U-2侦察机项目的飞行员均获得了“情报奖章”，除了曾经被俘的鲍尔斯。

但是，在1965年，美国中情局还是给鲍尔斯补上了这个奖章。

1977年8月1日，鲍尔斯驾驶贝尔206直升机协助灭火的时候，因燃油表故障，直升机耗尽燃油，而不得不迫降。

在迫降过程中，鲍尔斯发现预定迫降地点有玩耍的孩童，毅然决定放弃自旋飘降，坠毁身亡，享年47岁。

1991年，苏联解体。随后，大量处于极端保密状态的内部报告辗转被美国情报部门获得。

人们这才知道，当年鲍尔斯只身一人与3个导弹发射营和2个空军师搏斗的经历，知道了苏联地空导弹部队在短时间内连续发射了14枚萨姆-2导弹的事情经过，得知了在1年零9个月的时间里，鲍尔斯顽强又坚韧地挺过了一切审讯，从未透露任何与工作相关的涉密细节的壮举。

2000年，在鲍尔斯被14枚萨姆-2导弹追击过后整整40年，美国情报局向全世界解密（电视剧）了鲍尔斯的事情。这让当年误解过他的民众羞愧难当。

鲍尔斯的家人代替已经去世23年的鲍尔斯领取了象征美军飞行员最高荣誉的飞行优异十字勋章，领取了象征光辉军旅生涯的国防部服役奖章，同时还领取了一块战俘勋章。

时任美国中情局局长特尼特追授鲍尔斯“局长奖章”，以表彰鲍尔斯的勇敢和忠诚，同时也表达了当年的美国情报部门带着怀疑的态度质询鲍尔斯的愧疚。

当年的拜科努尔发射中心也不再仅仅是洲际弹道导弹的发射场了。联盟火箭在这里拔地而起。

这款火箭就是由当年的R-7洲际弹道导弹改进而来，将俄罗斯、欧空局乃至美国宇航局的大量宇航员送上了国际空间站。

祈求世界和平，愿人类永远远离纷争和谎言！