中国自己制造的大国重器 3年后就交货

法新社消息，中国商用飞机有限责任公司周二宣布，将从2021年起交货C919喷气客机，C919是中国首款干线喷气客机，旨在与空客的A320以及波音的B737展开竞争。

路透社也报道说，中国商用飞机有限责任公司高管在新加坡航展上对记者表示，该公司仍希望在2021年交货首批体积较小的C919单通道喷气机，尽管试飞有些拖延。这位高管称，中国商飞预计获得中国认证将需要三四年时间，而且已告知美国当局。

中国商飞去年成立了一家新企业，与俄罗斯一起开发C929宽体喷气机，对西方主要飞机制造商构成新的挑战。这位高管表示，已要求引擎生产商提出关于发动机的建议。俄罗斯官员称，中俄两国希望为这一项目开发自己的引擎。

据国际航空运输协会的估算，到2036年，亚太地区的航空乘客或达35亿人次，比北美和欧洲的总和还要多出一倍以上。为了满足这一需求，波音公司预计亚太地区航空公司需累计引进16050架新飞机，总价值达2.5万亿美元(约合15.74万亿元人民币)。波音公司的最新数据显示，未来20年内，中国民航市场预计需要7240架新飞机，总价值达1.1万亿美元。国际航空运输协会预测，到2022年中国可能超过美国跃居全球最大旅行航空市场，比之前的预计还要快两年。