一度当不了飞行员的航空女机长却救了全机的人

（中央社）美国“西南航空”（Southwest Airlines）一架载有149人的班机今（18）日在空中因左侧引擎爆炸受损，导致一名乘客死亡、一人差点被吸出机窗外，班机最后成功降落。而整起事件中，曾为F-18战机（黄蜂式战斗攻击机）飞官的女机长的处置，也获得肯定。

英国《每日邮报》（Daily Mail）报导，成功将损伤降至最低的英雄是女机长舒兹（Tammie Jo Shults）。她是一位前美国海军飞行员，是第一批飞F-18战机的女飞官之一。飞往达拉斯的西南航空1380班机因左边引擎在3万2000呎的空中爆炸后，舒兹临危不乱，成功改降至费城。

虽然舒兹是美国海军第一批女飞官之一，但因海军不让女性执行作战任务，她后来转任教官并于1993年退伍，加入西南航空。舒兹育有两名子女，现与同为机师的丈夫住在德州。

尽管飞机当下出现危机，舒兹仍镇静地告诉航管人员：“飞机失去了部分机上部件。”当被问到飞机是否着火时，舒兹回答：“没有，飞机没着火，但失去了部分机上部件。他们说机上有个洞且有人掉出机外。”她并表示机上有乘客受伤，要求医疗人员在飞机降落后与他们会合。

乘客表示，飞机降落后，机长舒兹还花时间亲自与所有机上的人谈话。

一名机上乘客后来表示，舒兹亲自跟每位乘客谈话，“她是真正的美国英雄，十分感谢她在危难时刻展现的知识、引导与勇气。祝福她与全体机组员”。

不过，在这起事件上发挥冷静与机制的舒兹，其实原来差点当不成飞行员。

据美国《Heavy.com》网站报导，舒兹是新墨西哥州人（美国西南方的一州），她于1983年毕业于中美拿撒勒大学（MidAmerica Nazarene University），取得生态学与农业企业学位。

舒兹高中时就想成为飞行员，但却被拒绝，因为当时他们不接受女孩，所以她去了中美拿撒勒大学，不过她对于飞行的热情并未消散。大学毕业后，舒兹再次申请进入美国空军，但空军不让她考试当飞行员，而海军向她伸出欢迎之手，她于是成为美国历史上第一批女性战斗机飞行员，也是第一位驾驶F-18的女性。她在加入西南航空之前，还是一名军中教练。

美国海军的F-18战斗机。｜Photo credit: Reuters／达志影像

1948年，美国开放让女性加入空军，不过早期女空军多半从事医疗与文书处理的工作。1976年，空军开始接受飞行员培训计划，但她们仅限于“非战斗”的飞行，空军的女性飞行员不能执行战斗任务，直到1993年空军才解除禁令，允许女性参与所有的飞行任务。

她永远不会让任何人告诉她，“妳不行”

《The Kansas City Star》报导，根据舒兹的高中同学大众特（Cindy Foster），舒兹进入海军，但也曾因性别而遭遇许多阻碍。“她一直都热爱飞行，只有在空军否定她成为飞行员的机会之后，她才选择了海军。”

“她知道她必须比其他人更努力工作”，大众特说。“而她为自己 — 和所有竭力争取机会的女性做到了。我非常以她为傲，她今天挽救了很多生命。”

“她说她不会让任何人告诉她，她不能。”大众特说。

中美拿撒勒大学校友会总监贾博（Kevin Garber）说，去（2017）年春天，舒兹在校园里向30人发表了演说。贾博回忆，当时舒兹力倡工作环境的多元性，也鼓励女性在男性主导的领域中取得突破。

“她有种韧性，去做一些超乎女性被允许或预期要做的事情的标准。”“她努力突破极限，并成为她努力想达成的目标。”贾博表示。

《澳洲广播公司》（ABC）报导，舒兹是一位基督徒，她说每一次做在驾驶座上，都给了她一次机会去见证上帝的同在。而当班机1380遇难时，舒兹冷静地告诉空中交通管制方，她的飞机一部分解体了，并且她需要在跑道上使用救护车。

报导指出，舒兹在海军接受的训练，使她在32,000英尺（近一万公尺）的高空中，当其中一个引擎爆炸时，快速做出决定：以高速降落在费城机场。

“上帝派了祂的天使来保护我们。”一名乘客表示。其他的乘客也赞赏舒兹冷静处理这起紧急意外。

“她有钢铁般坚定的意志。这位女性，我赞赏她！”另一名乘客这样形容舒兹。

紧急降落前，舒兹与航空交通管制处的对话录音档：

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在上面的录音中，即使在紧急情况下，仍可以听到舒兹保持冷静和专业。 根据《美国国家广播公司》报导，当时部分引擎打破窗户飞入机舱，造成飞机勐烈地减压。而当窗户崩塌时，一名女性乘客身体部分被吸出窗外。

而这起事件也造成机上一名乘客死亡，死者为富国银行（Wells Fargo）女副总裁里尔丹（Jennifer Riordan）、另外七名乘客受伤。美国国家运输安全委员会表示，这是2009年以来美国航空事故中首次发生乘客死亡事故，已派遣调查小组前往费城，了解故引擎障原因。