川普为备大战先屯石油 被痛批草菅人命

《今日美国》网站发表了一篇来自特里·加西亚的评论文章《特朗普要更多近海钻探和更少监管，那无疑是一场灾难》。文章指出，特朗普政府正试图扩大近海石油钻探，同时削减安全监管。此举就是一个灾难性的“偏方”。

美国内政部提出，将几乎所有的美国沿海水域都开放给海上石油钻探，即便是按照特朗普时代的标准，这一提议也遭到了前所未有的反对。当上个月的公众评论期结束时，已经有大约135万人去登记注册了评论。除了一个不允许近海石油开采的沿海州份外，该提议还遭到了许多州长的反对。同时，12名总检察长签署了一封联名信，表示如果该计划得以继续的话，他们就要起诉政府。

针对这种强烈的反弹，特朗普政府一再发布消息来表明，海上石油钻探的风险已经最小化了——而此时此刻，它是安全的。

8年前的一个星期五，英国石油公司的深水地平线号钻井平台发生重大石油泄漏事故，导致11名工人丧生，喷出的约300万桶原油流入了墨西哥湾。我当时就被派去了深水地平线号调查委员会工作，因为以前我曾领导过埃克森·瓦尔迪兹号石油泄漏恢复计划的实施。

当年我们在深水地平线号委员会的工作是调查这一悲剧的根源，并就如何预防和减轻未来石油泄漏的影响提出建议。但是在过去的几个月里，川普当局却一直在悄悄地取消灾难发生后所采用的监管措施。

调查委员会所建议的规章制度并不是为了惩罚谁，而且也没有过度限制企业的行为。这些都是基本的、常识性的标准，是用来确保那些从我们国家共享资源中获利的公司不会在开采过程中毁掉美国的资源。

如果下一次有人坚持说海上钻井是安全的，那我建议先问他们三个问题：

第一,深水地平线号的悲剧是由一系列重大安全疏忽所造成的——从糟糕的水泥封井,到多个故障的阀门，从对压力测试的误解到一个损坏的气体检测系统。你能保证像这样的安全隐患和错误在导致灾难之前就被发现吗?

坦率地说，我们调查委员会的建议已经相当的明显了，那就是要有一个独立的审核员检查安全和污染预防设备。而政府竟然取消了这项规定。取而代之的是，由该行业自身派人来执行这些检查——就像在“深水地平线号”灾难发生前做的那样。显然，这种检查往往都是失败的。

第二,深水地平线号调查委员会的报告显示，该行业对井喷的控制能力,尤其是在极端条件下的灾难控制能力，是完全不达标的。那么这些油井控制系统现在非常可靠了吗?

例如，我们发现在“深水地平线号”钻井平台出事之前，就已经有研究表明，控制井喷的最后一道防线——防喷器，在深水中使用时，失败率很高。而这正是深水地平线号发生灾难的原因：防喷器不起作用了。

在我们的报告出炉之后，行业专家和监管机构共同努力，通过谈判制定了一个良好的控制和防井喷的措施，一套新的安全程序建立了起来。这一过程整整耗费了六年，同时还有几千个小时的咨询。而今天，由于来自行业的压力，这条规则正在被彻底修改。许多正当需求都被削减了。而动机可能仅仅是为了帮那些企业在未来10年里节省9.86亿美元。

此外，许多小型、独立的公司开始进入墨西哥湾的深水区。然而，他们往往都有着糟糕的安全记录，也缺乏必需的资源，无法对石油泄漏迅速做出反应，更别提支付清理和修复的费用了。

第三，目前从美国近海钻探石油产量的97%来自墨西哥湾。新的环境将带来新的、意想不到的挑战。我们是否已经证明，这些公司可以驾驭来自新环境的挑战？

随着海上钻探的安全程序被削弱，在新环境中尝试钻井的危险也在增加。例如，在北极地区，由于冰川融化而新发现了大量石油资源，但是石油公司就可能会面临暴风，持续的黑暗以及零度以下的低温。在这样的环境中，附近没有海岸警卫队，也没有满是工程师和补给品的城市。对于一个公司来说，几乎无法证明他们有能力管理这些新的风险挑战。

现在把以上这一切都加起来，就很明显了，我们必须大声地、经常性地问这三个问题，因为如果其中任何一个问题的答案是否定的，那么不久的将来就会有另一次井喷和石油泄露污染大海。我们将看到生态系统遭殃，因为食物链被毒害，因为生存环境被破坏。沿海的咖啡馆和渔业将被封锁。而人们将遭受严重的健康危机。曾经充满生机和活力的海滩，野生动物繁衍地和人们聚集之地将变成一片荒凉。

然后该行业和政府的领导人将把这一切描绘成一场不可预知的意外悲剧，一场可怕的灾难，一场悲惨的事故。

但是，请不要相信他们。

随意进入陌生区域搞海上钻探是非常危险的。而削弱至关重要的安全标准则是更严重的问题。如果同时做这两件事呢？那么毫无疑问，灾难就是必然结果了。