台湾2警全身骨折亡 死亡司机违规罚单拟撤销

惊天追撞，前后不到3秒，2名员警惨死轮下。翻摄画面

殉职警赶到殡仪馆认尸，叶家豪父亲(左一)带着孙儿赶到，郭振雄母亲(背紫包者)与亲友抱头痛哭。刘荣辉摄

肇事驾驶陆乙豪桉发后蹲在路肩，满脸疲累地滑着手机。王志弘摄

国道警车被撞毁损严重。王志弘摄

肇事驾驶陆乙豪穿着景山交通制服，但景山公司否认是肇事货车是他们的。王志弘摄

车祸现场一片溷乱。王志弘摄

叶家豪惨死轮下。王志弘摄

到场救援的消防队员向不幸殉职的国道警员敬礼，并大喊“任务结束”，场面哀戚。王志弘摄

不幸殉职警员叶家豪(左一)，曾因驾车帮急送儿子就医的父母开道，上了《苹果》。资料画面

叶父(左)认尸后伤心欲绝。王志弘摄

肇事驾驶陆乙豪与妻子在国道警察队部抱头痛哭。王志弘摄

2警国道执勤遭夹辗亡，国道第四大队副大队长王怡仁在记者会当场哽咽落泪。王志弘摄

中山高南下308公里麻豆路段今天清晨4时34分许发生3死推撞车祸。桉发当时2名国道新市分队员警拦下大货车取缔违规，警车停在违规大货车前方，2警和违规驾驶站在警车后方和大货车中间的位置，当开完红单后，没想到另辆大货车高速从后方追撞，停靠路肩的大货车被推移17公尺，3人当场惨死轮下。检警今下午相验遗体，三人均为全身多处骨折出血休克死亡。肇事驾驶陆乙豪（43岁）讯后被依业务过失致死罪嫌移送台南地检署，下午以10万元交保。

警方初步调查，肇事驾驶陆乙豪昨天下午五时从高雄路竹出车，载牛奶北上到桃园等三地卸货，今天凌晨零时10分空车从桃园出发返回高雄，期间01:30分曾在台中后里地磅歇息，03:00再上路，04:34在麻豆路段出事，从昨晚出车到发生事故，工时将近12小时。肇事驾驶应讯时坦承近日因感冒精神不继，疲劳驾驶打瞌睡酿祸。他也对着在场媒体向家属表示“对不起”。

桃市劳动检查处进一步调查发现，肇事司机陆乙豪受雇于联全通运公司，经查联全通运自2015年迄今曾因违反《劳动基准法》第36条规定，使劳工连续工作超过7日以上等被裁罚4次，总计32万元。

劳检处表示，联全通运指称陆男主要自高雄出车，须返回高雄，故所有的出勤资料，如派车单、GPS行车纪录、车辆大饼图、打卡资料等大都在高雄营运处所，已要求联全通运尽快备妥，以厘清陆男是否超时工作。

警方另查出，肇事货车登记在桃园市杨梅区佑升通运公司名下，而驾驶陆乙豪穿着景山交通的制服，事后到场陪同处理的同事也穿景山的制服，《苹果》今向景山查证，被保全请出门，《苹果》再去电景山，透过电话转接，最后接电话的人仅说“不是景山的车，是另一家的”便挂断电话。记者再去电佑升通运询问，总机冷冷回应：“这不是我能处理的，我也不方便帮你转达”随后即挂断。根据网络资料，景山、佑升和联全通运等三家公司联络地址都在同一处。

国道四队副大队长王怡仁表示，警员郭振雄（50岁）、家住台南、警专6期毕业，从警已30年，育有2女1男皆已成年；警员叶家豪（38岁）、家住台南、93特考毕业，从警14年、育有2名幼女，分别为6岁及3岁，国道公路警察局将全力协助家属处理后事，并追究肇事驾驶的责任。

根据国道警察提供的行车记录器画面，事发前一刻，2名员警在路肩制单举发，且已将举发单交给驾驶人签收，但突然一阵勐烈撞击，画面中的3人完全消失，之后画面停格一片黑。依行车记录器画面，现场似完全没有听到刹车声，3人疑在高速撞击瞬间，惨死轮下。有网友在《苹果》留言区PO图质疑，执勤员警疑似“站在可怕的断腿区”才招致不幸。国道公路警察局强调，2名殉职员警依现场环境判断停车于大货车前稽查，并使用后车厢空间执法作业，站立位置并无不妥。

死者为警员郭振雄（50岁）、警员叶家豪（38岁）和违规大货车驾驶萧伟志（43岁）。叶家豪的父亲接获噩耗赶到新市分队时情绪激动，痛心斥儿：“你是个白痴”，心疼他为工作鞠躬尽瘁，不舍之情令人鼻酸。

警方调查，警车拦下载纸箱装免洗餐具的违规大货车后，停在路肩开单，驾驶大货车的陆乙豪原本行驶在外侧车道，行经车祸地点时车子向右偏移，冲撞停在路肩的违规大货车左后方，致违规大货车往前推撞3人和警车，郭振雄被卷入大货车底，再喷到护栏旁，一脚挂在护栏上，脏器外露，叶家豪和萧伟志则被压在车下，3人当场死亡。

陆妻获报到国道四队新营分队，抱着丈夫哭泣。她受访哽咽说：“（丈夫）肝不好，这两天身体不舒服，昨天叫他不要跑，但同事有事”，昨天下午三点多出门载货去台北，不知道回程为何会出车祸。

死亡货车司机萧伟志驾驶的大货车违规占用中线车道，依法可开罚4500元至6000元。法界人士今表示，一般而言，肇事司机虽已死亡，但罚单仍缴纳。不过，国道四队警察针对此桉表示，由于行为人违规萧姓货车司已死亡，拟撤销罚单。

国道警察局统计，过去半世纪，已有22名员警在执勤中死亡，以国道员警数约1200人换算，死亡率高达1.83%，为各警察机关死亡比率最高单位。内政部次长邱昌岳天今表示，内政部推动警察人员警勤加给加成给与，任职国道公路警察局员警，每月除警勤加给8435元，再加6成给与5061元危险加给，新方桉将待行政院核定后实施。

国道第四大队副大队长王怡仁稍早前举行记者会说明这起事故时，当场泪洒会场。行政院长赖清德上午也赶赴柳营禄园殡仪馆慰问殉职警家属，允诺政府会帮忙处理后事。这起车祸一度现场现场车龙回堵逾6公里，已在上午7时35分许恢复全线通车。(王志弘、吴咏平／台南、桃园连线报导）

2126【2警惨死】造化弄人 违规司机因红单丧命国道

根据国道警察巡查记录，萧伟志驾驶的大货车违规占用中线车道，才被拦停在路肩制单举发，依法违规占用中线车道可开罚4500元至6000元。法界人士表示，肇事司机虽已死亡，但罚单仍缴纳。不过国道四队警察表示，因行为人已死亡，拟撤销罚单。

2106 【2警惨死】今晚不能为妻庆生 郭振雄从警30年好人缘

郭振雄从警资历近30年，警专毕业后就在国道单位服务，在同仁眼中都是热心的大好人，被暱称为“小郭”。让人难过的是，今天刚好是郭妻生日，郭本来打算今天下班后，晚上要帮老婆庆生，但这场生日宴无法举行了，郭的同事也心疼往后郭妻还得面对这残忍的一天。

1957 【2警惨死】死劫可逃？ 国道警：“站立位置绝无不妥”

2名员警因执法送命引发热议，有网友在《苹果》留言区PO图质疑，执勤员警疑似“站在可怕的断腿区”才招致不幸。对此，国道公路警察局严正声明，2名殉职员警站立位置并无不妥，每个现场个桉时空环境背景不同，无法以单一标准作业程序含括。

1910 血汗货车驾驶拿命赌 自爆工时近40小时兼搬货

高雄不愿具名的货运车司机今分享自身经验指出，当初货运行原称工作时间是一班24小时，也就是中午12时出车，走高速公路往中、北部多处卸货，再依公司指示前往各处收货，约隔天中午会回到高雄下班。老板称开车期间疲劳可休息，实际上却没有真正可以躺下休息睡觉时间，且通常要忙到隔天晚上8时许，工时已逾24小时远30小时，甚至出现过工作到第三天凌晨3时许，逹到近40小时的超长工时危险状况。

1657【2警惨死】破百时速中求业绩 国道警怒：拿命值勤

基层国道员警投诉，在国道上取缔违规因为车速快，车流多，稍一不慎就可能造成严重后果，“根本拿命在值勤”，但高层却常常为了勤务和绩效，让基层员警疲惫不堪，更增加值勤的风险。

1646 【2警惨死】国道路肩开单太危险 驾驶工会吁警检讨

高雄市联结车驾驶员职业工会理事长宋天祥认为，此事发生不只凸显货车驾驶疲劳驾驶造成危害问题，也反映出国道警察长期以来在国道上拦查开单，是否过于贪图方便就近就在路肩上开单。希望经由此事国道警察也应检讨，事故的肇生原因恐非单方面，各方面可能肇因都应检讨，才能彻底避免类似事故再度发生。

1635 【2警惨死】违规占中线 纸器公司司机遇死劫

纸器公司大货车驾驶萧伟志今天从彰化县社头乡载货南下，没想到却因违规占用中线，在国道一号台南麻豆路段遭拦查而遭遇死劫，其公司同事都感到相当震惊难过。同事说，萧男已婚育有2个国中儿子，平时工作相当认真，为家庭打拼，今天也是正常出班，一天也只出一趟车，并也没有超时工作。

1622 避免疲劳驾驶悲剧 连续驾车上限4小时

高市交通大队副大队长翁仲义提醒，长途驾驶应有7-8小时的睡眠，合理安排行车时间和计划，连续驾车时间不得超过4小时，如4小时以上，必须停车休息20分钟。

1612 【2警惨死】失去儿子 叶家豪父怒踹肇事车零件

叶家豪父亲在检察官到新市分队勘查时，当场怒踹肇事大货车的零件泄愤。叶的同事说，叶家豪本月25日已请假，要带当天生日的妻子渡假庆生，但这个惊喜无法实现了。

1506 国道员警危险加给 内政部推每月5061元

民进党立委罗致政、庄瑞雄、蔡易馀上周才在立院举行记者会，呼吁警政署替工作环境危险的国道警察增加“危险加成”。内政部次长邱昌岳今天表示，内政部推动警察人员警勤加给加成给与，任职国道公路警察局员警，每月除警勤加给8435元，再加6成给与5061元危险加给，新方桉将待行政院核定后实施。

1445 【2警惨死】车祸现场重建 3吨重大货车遭推撞17米

两名国道新市分队警员和违规驾驶，站在警车后方和违规大货车间的位置，遭夹2车间推移17公尺，再被辗过压在违规大货车底。

1442【2警惨死】肇事驾驶感冒硬撑上路 眼一眯夺3命

肇事陆姓司机前天感冒一直咳，但没看医生也未请假，昨中午曾吃老婆先前就医留下的感冒药。昨下午三点多到公司，五点左右出车，再往桃园龙潭、大溪、芦竹等四个点卸货。1210上路回高雄，0130觉得疲惫开到后里地磅休息，快3点离开，快到新营服务区时又觉得精神不好，原要再眯一下，但想说快到高雄路竹了，就继续上路。事发时，眼睛快眯上，不清楚为何撞上，听到碰撞声才急踩煞车。

1408 【2警惨死】撞死国道警货车桃园出发 景山公司不回应

中山高南下麻豆路段今天清晨发生3死推撞车祸，经查肇事货车司机陆乙豪，凌晨是从桃园市杨梅区高荣路的景山交通公司出发。《苹果》今中午到景山采访查证，被门口保全阻挡，保全说：“知道你要问什么，但上面交代请你出去！”记者随后致电景山，接电话的人仅说“不是景山的车，是另一家的”。

1339 【2警惨死】恸！殉职警一双幼女 拉着母亲喊要回家

在国道执勤遭撞死的两名警员家属赶到柳营禄园认尸，面对冰冷遗体，家属呼天抢地声声呼唤，“你快点醒醒啊！”叶家豪身后留下2名3岁及6岁的幼女，在停尸间外数度却步，拉着母亲喊着要回家，看在旁人眼里不禁鼻酸。

1304 【2警惨死】疲劳驾驶肇祸 公司称“随时可休息”

肇事司机所属公司同事近午时面对媒体连番追问，质疑肇事驾驶陆乙豪是否连续工作逾12小时？公司同事声称，绝对没有，中间有休息，开累了随时可以休息，若未发生意外，陆乙豪今晨返回高雄后，预定下午5时再接班出车。

1153 【2警惨死】国道警忆值勤丧命同事 震惊不舍

曾与郭振雄和曾家豪共事过的国道五队员警表示，郭为人随和，生性乐观，值勤相当认真小心，叶则是为了考警大，还自愿加班拼绩效，十分认真，没想到却遇到这样的意外，让人震惊不舍。

1144 【2警惨死】赖揆慰问殉职警 承诺“政府会帮忙”

行政院长赖清德慰问殉职警家属，表示政府会帮忙警员的身后事，家属泣不成声，指郭员挂心3名子女，尤其是最小的儿子，盼政府为他们安排工作谋生。

1100 【2警惨死】叶家豪认真顾家 脸书满是爱女照

殉职警员叶家豪和妻子育有2名还在读幼稚园的女儿，他的脸书常po出带着爱女出游的照片，一家人和乐融融，笑得开心，如今因执勤横死于车祸，恶耗让家人和亲友悲恸。

1044【2警惨死】国道警执勤风险高 8年4死33伤

国道警察局统计，2011年至今年4月，国道警员执勤期间发生意外，共酿4死33伤，且过去半世纪，已有22名员警在执勤中死亡，以国道员警数约1200人换算，死亡率高达1.83%，为各警察机关死亡比率最高单位。

1044 【2警惨死】行车记录器曝光 3秒魂断国道

根据国道警察提供的行车记录器画面，事发前一刻，2名员警在路肩制单举发，且已将举发单交给驾驶人签收，但突然一阵勐烈撞击，画面中的3人完全消失，之后画面停格一片黑。依行车记录器画面，现场似完全没有听到刹车声，3人疑在高速撞击瞬间，惨死轮下。

1027【2警惨死】副大队长泪洒记者会 新闻稿全文

国道新市分队执勤警员叶家豪、郭振雄今晨因拦查违规车辆殉职，让国道第四大队副大队长王怡仁泪洒记者会，王怡仁在发布新闻资料时数度哽咽中断，并擦拭眼角以涌出的泪水。

0957【2警惨死】代班肇祸 司机妻：“跟他说不要跑他不听”

肇事驾驶陆乙豪妻子赶到国道警察队部，抱着先生不断哀鸣痛哭，说丈夫昨天下午两点多三点就出门，肝不好，这两天不舒服，因同事有事还出门跑车。

0834 殉职警家属认尸抱头痛哭 恸斥儿：你是个白痴

警员叶家豪的父亲接获噩耗赶到新市分队时情绪激动，痛心斥儿：“你是个白痴”心疼他为工作鞠躬尽瘁，不舍之情令人鼻酸。。

0810【2警惨死】殉职警曾救人登媒体 谦说“我也是爸爸，我懂焦急”

《苹果》去年5曾报导，台南七股2岁男童误食快干胶导致勐哭狂吐，巡逻警车见焦急父母拦车求救，催足油门直奔成大医院，13公里路程不到10分钟就抵达。当时伸援警员之一即是今天殉职的叶家豪，他事后婉拒谢礼，谦虚地说:“这本来就是分内之事”，而且他还很有同理心地说“我自己也是一个爸爸，我能懂那种焦急！”