母女公交站触电身亡 别让雨天出行成用生命赶路

我们想要的，只是安全感。

文 马涤明

据报道，6月8日，受台风天气影响，广东多地暴雨，出现水浸街现象。9日零时，佛山市禅城区政府通报，8日晚，一对母女在禅城区一公交站触电身亡。禅城区供电局工作人员现场勘查发现，触电情况系公交站台广告牌漏电导致。

公交站牌电源漏电导致母女二人死亡，容易让人想起合肥大雪压垮多个公交站台事件。都是发生在站台，都是天灾引发的，但又难逃人祸的影子。

大雪大雨都可能引发灾情，所以公共设施的设计、建设、维护，必须提前充分考虑到防灾问题，经得起风吹雨打。拿站台广告牌来说，为防止其漏电，很多站台会采用漏电断路器之类的保护装置。

▲事发现场。

但涉事站台还是发生了漏电现象，还是在非重大灾害性降雨的情况下，这源于设计上的防灾考虑不周，还是灯箱等设施维护不当？值得细究。

相比起偶发性的大雪压垮站台，公交站漏电致人死亡事故更为多发。近年来，城市路边灯杆漏电、广场景观灯箱漏电、绿化带灯箱漏电电死人的情况时有曝光。下雨天，触电事故的多发也会以平常工作疏漏的“后果显现”方式。

这显然需要“做最坏的打算，做最好的准备”，平常就检查是否存在隐患；在暴雨等灾害预警启动前，就将电源线路安全检查和灯箱完好情况排查纳入事前防范环节，下雨天必要时对广告牌断电，以免轻易被一场天灾检查出各种漏洞。在暴雨天，很多城市都难做到万无一失，可事后诸葛式地“向悲剧要教训”无可厚非。

▲救护车曾赶到现场，但这对母女不治身亡。

这次事发后，当地连夜开展排查，这很有必要。考虑到公共设施漏电风险不只存在于公交站广告牌，或许也可扩大安全排查范围，避免被“就个案论个案”的解决思维牵着走。

今年5月，在南宁，一男子又在一游泳池外的路灯灯杆处被电死，事后供电部门测试附近路灯杆，竟发现很多都显示漏电。类似情况不少见。所以，举一反三式主动防范，是当地在“积极做好善后工作”外需要做的，也是其他地方应有的行为自觉。