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万锦Highway 7被骂惨：历时10年花了3亿

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这样的脑残设计也能拿到政府的开发计划？ 当中是不是有猫腻啊？
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真是脑残搞的大巴专道！每次都能看到大巴上没几个毛人！3亿加币还不如请中国公司来搞地铁，两年肯定搞定！
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设计一条道路是要让交通更顺畅，而hwy7是为了添堵，是世界上最愚蠢的道路设计，没有之一
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加拿大的基建只能用一个字形容就是慢，一天可做完的，分分钟要做十天。
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拍拍脑袋想当然的设计，很可能是设计师就是一个从来不知民间疾苦，没有体验过Hwy7天天堵车的脑残左棍🤭
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只能说这是个SB横行的世界！
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每每看到外边路上车堵得慢慢的，里面公交车道上半个多小时也看不到1辆公交的时候就想问候决策者的家人和祖先了。
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世上万物皆有因，谁受益谁就是幕后黑手。 Hwy7 的堵路工程一看就是Hwy407集团勾结政客干的好事。 10多年前，Hwy7限速80，开个100以内没问题，没人会考虑交费走Hwy407的，如今hwy407涨价你也得走是吧。 世上没有蠢人，只有贪婪的人！
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大家总结的都很好 我再说一句 自焚党快下台！
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现在改回去要再花1个亿，钱旧这样被转移了。
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一共也没几个人干活，这就是廉洁的加拿大政府，一个笑话但是谁也不想笑
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那就要问问陈国治及其那帮居心叵测的左棍了！
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确实太TM坑爹了。简直无法理解的加拿大这些脑残议员，当初在审议这样的项目是怎么想的。
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05-15 是自由党当政，正是他们推行这种面子工程。公交，环保，低碳。。。。
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这种脑残公交车道10几年前在中国的一些城市也搞过，但很快就取消变回靠路边的车站。在加拿大不知要多长时间才会有改变？
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你说两边就两边，万锦政府听你的？这里面水有多深你站在河边不知道。出个加拿大版的崔永元至少30个人要坐牢。
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再改回去又花3个亿。大家有钱赚。
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最有效的BRT是全封闭式的，类似Ottawa的BRT有一段是自己独立的路线而且没有红绿灯，那种BRT造价最高但是远低于地铁，却能够有地铁效果，还可以提供给警车消防车救护车使用，比地铁优越。 但像万锦这样的BRT，由于一样有红绿灯限制，真的不如把路扩宽做HOV好了，效果差不多，成本可是差一大截。
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华人在这再骂也没大用啊，加拿大进行的还是几十年前的工程计划，华人政治地位低微，干着急不太说的上话啊！据说Richmond Hill往北的央街也有可能这么干，到时更添堵！几年前刚开工的时候还不太相信有那么脑残的设计会把2边堡垒样的车站放在寸土寸金的交通干线中央，这一占就是4条道啊，而他就能这么干！？
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Highway 7添堵是有目的地，就是要让大家上highway 407.
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其实万锦这边还好，列治文山那别堵的才难受呢。
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现在想想，宁愿贪污一点干得好干得快，也比这样所谓的廉洁不干活磨羊工强
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真恐怖，这种奴才带着花子跑到加拿大来了？😲你跑出来就等于给你自己添堵，是家门不幸，与人无关
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有人说 拿钱办事是贪污 那这种赚工资 不办事 耗时间 吃纳税人的钱算不算贪污？
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其实修HWY7只是个幌子，不停的整修就是为了造成无休止的拥堵。其最终目的就是为了逼迫大家使用付费的各路，给私人公司造成最大的盈利。想一想如果HWY7 不堵了，407 怎么办？
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如果全程都能修建专用通道也就罢了。一段有，一段没有，真是笑死人。
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看看 DVP 上去就堵 你们万金就知足吧
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公交专用道就是做虚，要名声，华而不实的东西。极端浪费资源。
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在Newmarket也是，起初以为中间是有轨电车,一看是公交车而已。花了这么多钱到底为什么？！能不能学学中国、成功的经验？！花了这么多钱、又不方便
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没看过有这么 SB 的设计把公车道设在路中央, 所有行人得绕大圈过马路, 不但不方便, 这 TNND 设计更造成行人危险更造成交通阻塞. 政府聘用这帮还不如幼儿园的小朋友的脑残一定有猫腻!!
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路上挤的要命，公交专用线空着。傻子都知道这是浪费！
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