6年巨亏390亿元 滴滴靠什么持续运营

" 滴滴绝不是一家黑心企业，也绝不是一家赚钱高于一切的企业。" ——滴滴出行 CEO 程维

滴滴出行 CEO 程维昨天发布全员信，信中透露滴滴 6 年来还没有实现过盈利，并表示已将抽成的绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应的 GMV（成交金额）毛利率只有 1.6%。程维表示，滴滴将会减持低毛利运营，把平台规则和定价机制向公众和监管机构公开，并升级产品安全运营体系，成立安全指挥部，最大化降低安全隐患。

发声

今年上半年总补贴金额超 117 亿元

程维昨天坦言："6 年来我们还没有实现过盈利。" 他透露，滴滴出行业务对应 GMV（成交金额）的平均抽成约为 16%。" 公司整体对应 GMV 的毛利率只有 1.6%。上半年，包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过 117 亿元人民币。" 他表示，" 滴滴绝不是一家黑心企业，也绝不是一家赚钱高于一切的企业。"

北京青年报记者从滴滴快车司机处了解到的信息显示，平台的抽成约为每单 25% 左右，不过，顺风车抽成仅为 10% 左右，出租车业务免抽成。滴滴表示，这些钱中的绝大部分都返还给了司机和乘客，例如司机的高峰期补贴、奖励等，乘客方面的优惠活动等。此前有司机透露，滴滴会在每日的早晚高峰对接单满一定单数的司机进行奖励，以鼓励司机在用车高峰出车，在乘客方面也开展了派发优惠券等优惠活动，不过，在滴滴、快的合并后，优惠力度越来越小，司机从以往的早晚高峰每单补贴 10 元左右降低为每日补贴 10 元左右，乘客方面的补贴由 3-5 元的优惠券降低到了打车 98 折等优惠。

关注

滴滴 6 年来融资额远高于亏损额

北青报记者了解到，滴滴 2012 年成立，6 年来亏损额约 390 亿元，仅 2018 年上半年，滴滴整体净亏损就达 40.4 亿元人民币。

不过，滴滴 6 年来的融资额远高于其亏损额，这也是滴滴一直能够持续经营的原因。2012 年，滴滴获得数百万元的天使轮融资及来自金沙江创投 300 万美元的 A 轮融资。2013 年，滴滴拿到来自腾讯的 1500 万美元 B 轮融资。2014 年年初，滴滴完成来自中信产业基金、腾讯以及其他投资机构的 1 亿美元的融资；年底又拿到由淡马锡、DST、腾讯主导的 7 亿美元融资。2015 年情人节，滴滴、快的合并；同年 7 年，滴滴完成由中国平安、阿里资本、腾讯、淡马锡、中投公司等投资的 30 亿美元融资。2016 年，滴滴宣布完成了苹果、中国人寿、蚂蚁金服、腾讯、阿里巴巴、软银、招行等多个投资人投资的 45 亿美元股权融资，滴滴的规模不断扩大。2017 年，滴滴宣布完成新一轮 55 亿美元融资。

由此计算，滴滴过去这些年来，融资总额超 130 亿美元，约 2000 亿元人民币。市场传闻此次融资后，滴滴的估值高达 5000 亿元，同时传出其计划上市的消息，不过滴滴对上市一说并未回应。

聚焦

滴滴将公开平台规则和定价机制

程维在内部信中表示，从出租车打车软件起步，滴滴陆续上线了大数据风险预判模型、人脸识别、一键报警、紧急联系人、号码保护、行程分享、行程录音、线上线下司机培训等安全功能和保障措施。每天，有 2700 万次司乘通话得到号码保护；有超过 40 万人分享行程，给亲友报平安。每天，客服们处理 210 万次咨询和投诉的进线中，包括 1 万多次紧急求助。每天，准入审核平台将 4 万多不合格的申请挡在门槛之外。2017 年，平台事故发生率降低了 21%，后座安全带使用率从 2.5% 提升到 10%。

他表示，乐清事件后，自己很自责。" 痛定思痛，问题在我们自己身上。好胜心盖过了初心，狂奔的发展模式早已种下隐患。内部体系提升跟不上规模扩张，就像灵魂跟不上脚步。互联网第一次开始大规模组织运送生命，被赋予时代机遇的我们还没有真正理解肩上的责任和挑战，缺乏敬畏。我们的安全指标体系存在着盲点，过分关注亿英里事故率、亡人率和冲突率等宏观指标；对重大恶性个案的防控体系还不健全。犯罪分子乘虚而入，给用户带来无可挽回的伤害，而滴滴也付出了沉重代价。"

滴滴现在要做的是 " 放下浮躁，投入安全，彻底补课。我们更需要从文化上把安全第一融入血液 "。为此，他决定，滴滴要旗帜鲜明地做一家社会化企业，将把平台规则和定价机制向公众和监管机构公开。

举措

滴滴已升级成立安全指挥部

程维表示，现在滴滴正积极配合多部委的联合安全大检查，准备更加深入持久的安全攻坚战。公司现已升级成立安全指挥部。程维任组长，柳青任副组长。各战线核心干部都动员和投入进来：CTO 线调动力量，全面升级安全产品运营体系，最大化降低安全隐患；客服体系投入攻坚战役，保证建立快速反应机制，处置到位；各业务线协同，迅速推进网约车合规方案设计与落实；安全事务部加强对全局安全体系的专业化建设和监督，全力推动警企联动合作；其他各部门，在各自战线上共同努力，建设完善公司安全体系。文 / 本报记者 温婧