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加拿大电动汽车能省多少？一年的汽车保险费
根据加拿大卑诗省电力公司最新报告，驾驶电动车与使用汽油动力的车辆相比，每年可以为车主节省数千刀。
Global News
据Global News报道，卑诗省驾车通勤的人士平均每天要开20公里，电动车的成本比汽油动力的车辆支出少6倍。
这个差距是卑诗省有史以来最大的。
报告称，目前卑诗省公路上有18000辆电动车，相信到2030年会增加到35万辆。电力公司已经为此做准备，供电量也将相应增加约1000兆瓦/小时。
电力公司举例说，驾驶日产Leaf电动车，每天20公里车程的，一个星期的成本是2元，比一杯咖啡还便宜。
从Surrey到温哥华市区80公里的车程，一辆本田Civic一年的成本，比Leaf多出约1800元，一辆丰田RAV4一年的成本多出约2100元，一辆福特F-150一年的成本多出约3300元。
而目前安省汽车平均保险费用是2000元，也就是说，开电动车，相当于省下一年的汽车保险。
另外，卑诗省也在加建充电站。全省目前有58个快速充电站，今年年底前将增建23个。报告称，卑诗省大多数通勤者将不需要在上班时再为电动车充电。
对比不合理。BC油价1.85比安省油价1.25搞出很多。而电价安省中峰时段9.4c和BC省9.45分一样。这样可以实际上是通过BC的数据把省钱金额夸大了。另外，电动车的使用寿命是多少，单价又要贵多少。在同等使用年限下，每年的分摊购买成本又高出很多。
最重要的一点，电动车真的环保吗？电池的生产和处理都会有污染。这一点事实为什么经常被选择性忽略？
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天寒地冻的加拿大，目前的电动车续航能力根本无法普及。
十年后看技术能不能革新再说吧。
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电动车都很小，电池寿命多久，换一次电池要花多少钱？
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特么滴等油费涨到50刀一升你节约得更多，有这么比的吗？欺负老百姓大麻抽多了脑子傻？
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电动车使用肯定省钱。问题是卖价贵。
楼上的保粉，想骂都骂不到点上。真没用
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手机电池是各手机厂家最看重的部分，我用手机如果达到3年，电池基本就不行了，我想电动车也是如此。
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