耗时4年，蒙特利尔新尚普兰大桥亮点多

tammy2012 你怎么不比中国农民工一个月多少钱呢？你这种思维怎么混出来的？ 我就是建筑工程技术领域混出来的，可以负责任的告诉你现在中国的人工成本远比你想象的高，尤其是复杂工程项目的高技术工人，别再贬称人家农民工了。你也可以去查查美日欧同类型的桥造价有没有达到这座桥一半的。 如果对比现实的差距伤了你的虚荣心，容不得别人给加拿大提意见，那你最好封闭自己，不要再接触世界发展的信息。否则你就会眼看着加拿大快速被原来的二三流国家甩在后面。 政府工程资金来自税收，如果你作为纳税人愿意看着自己的政府建世界最贵的普通工程，那请你接着自豪吧。像多伦多教育局花3000刀装一个电源插座这种事，希望你能发自内心的感到光荣

对比一下，这座桥3.4公里，造价45亿加元 杭州湾跨海大桥全长36公里，总造价118亿人民币，合23亿加元。造价是这破桥的一半 珠港澳跨海大桥总长55公里，主桥30公里，外加7公里海底隧道和两个人工岛，总造价1100亿人民币，合210亿加元，在加拿大只能造4座普通的过河桥 差距越拉越大，加拿大软硬件水平快速沦为第三世界

国情不同，体制不同， 建造成本肯定不同。没必要比来比去

你怎么不比中国农民工一个月多少钱呢？你这种思维怎么混出来的？

别比了。就是总理给家乡送钱。最后还有个桥，不错了。今天总理刚送出5个亿做环保评估。

看看Downtown Toronto 的路面，这个加拿大最大城市的路面，就知道加拿大是怎样的一个“发达”国家啦！ 无效率又散又懒就是加国的价值观，以白人为主的政府及司法部门的不作为腐败就是加国的“法治”！

旺市地铁延伸线8.6公里修10年，路上修马路的一个人干活5个人围观，TDSB装一个电源插座3000刀，市政府园林部门上班打卡后去逛街...就这效率和工作态度，再过十年，加拿大就是一个标准的第三世界国家了。