伊朗的12万吨油轮已经抵达到中国 美国不淡定了

英媒原文报道截图

自伊朗击落美国海军全球鹰大型无人机后，中东局势依然保持紧张状态。在造价超过1亿美元无人机被击落后，美军向波斯湾增派了至少6架F-22战斗机抵达卡塔尔，还临时增加了一艘两栖攻击舰驰援波斯湾，不过有川普在伊朗开火后临时叫停军事行动的先例，美军当前的排兵布阵只能算是例行操作了。

美伊之间真正的较量仍然集中在经济领域的制裁与反制裁上，美国因无人机被击落吃的瘪只能通过加强对伊朗制裁来挽回颜面。用美国务院伊朗事务特别代表胡克的话说，“伊朗可以坐到谈判桌前，或者看着自己的经济‘继续崩溃’。他们正处于制裁之中，情况会变得更糟。”

从去年5月8日美国退出伊核协议后，彻底掐断伊朗石油出口是美国的最终设想，在去年11月4日第一阶段制裁领无法实现预期后，美国对中印等7个国家提供了半年豁免期限，希望上述国家分阶段减少乃至停止进口伊朗石油。豁免令到今年5月2日到期后不再延续，美国威胁称如果有国家“非法购买”伊朗石油，也将面临美国的制裁。特别是在美军增兵波斯湾的背景下，是否有国家无视美国制裁令呢？

英国金融时报6月27日报道称，尽管美国发出了严厉制裁威胁，但中国依旧采购伊朗石油，向后者提供了至关重要的金融生命线，来挽救伊朗经济衰退。最新海关数据显示中国对伊朗的原油采购量环比下降，但采购行为仍在继续。

卫星图像和国际原油流动信息证实，一艘名为Salina的油轮于6月20日停靠在中国锦州湾，并在接下来的两天内卸下货物。Salina号油轮排水量12-20万吨之间，能运载约100万桶原油，该油轮于5月24日从伊朗哈格岛出发，经过不到四周航行抵达渤海畔的辽宁锦西炼油厂。

这是自今年5月美国取消豁免以来，首艘抵达中国的伊朗油轮。由于美伊正在就伊核协议重新谈判进行尖锐的指责，欧洲企业自今年5月后全面取消了与伊朗的合作，印度也全面中止从伊朗买油，因此中国坚持采购伊朗原油具有重要的导向意义。

中国是伊朗石油的最大买家，受美国制裁影响，伊朗的原油和凝析油出口量从2018年4月的280万桶/日的最高水平下降到今年4月的100万桶/日。美国取消豁免后，能源咨询公司FGE预计今年6月伊朗石油出口量将降至50万桶/日以下，据估计，中国将占据五分之二。

抵达辽宁锦州港的Salina号邮轮

中国发布的海关数据显示，今年5月伊朗向中国的石油供应量从4月的79.2万桶/日和去年平均58.6万桶/日的较高水平下降至25.5万桶/日，额度从4月份的16亿美元下降到5.85亿美元，来自沙特和伊拉克的石油弥补了缺口。这一数字说明中国即使减少进口，但并未遵从美国要求，彻底停止从伊朗买油。

伊朗官员透露，制裁导致该国石油出口大幅下降，这是伊朗的经济命脉，但实际出口量仍远高于美国预期。伊朗坚信中国会继续采购伊朗原油，哪怕它选择悄悄地进行。由于中国在伊朗拥有能源投资，这些石油采购有可能是对前期项目投资的补偿，因此不太可能给伊朗带来短期的大量外汇收入。

锦西炼油厂是中石油旗下企业，中石油则是伊朗石油的长期买家。Salina号油轮抵达中国，意味着未来会有更多搭载伊朗石油的油轮前往中国，预计伊朗石油对华出口量在6月份出现反弹。

在英媒发布伊朗油轮抵达中国锦州港的信息后，6月28日美国伊朗事务特别代表胡克(Brian Hook)再次威胁称，美国将制裁任何进口伊朗石油的国家，而且没有任何豁免措施。他声称，“美国将就伊朗原油运往中国的报导展开调查。我们将制裁任何‘非法购买’伊朗原油的行为。”