安省政府大手一挥，这家公司的4亿欠款不用还了

买单的应该是那些汽车工会的蛀虫，他们总是哭着喊着说要保住车厂的这些工作

当年政府就不应该资助美国公司。北电，黑莓都有得到政府救济金。为了保住工会员工的工作，得不偿失

加拿大自由党政府将汽车业巨额贷款一笔勾销 加国无忧 51.CA2018年10月22日 15:57来源：本网编译作者：思忆 根据一份提交给国会的报告，联邦自由党政府曾悄悄将汽车业的26亿元贷款一笔勾销。据CBC报道，这些贷款是用于解救陷入2009年全球金融危机中的汽车公司，包括克莱斯勒（Chrysler），也是有史以来加拿大纳税人垫付的金额最大的救助款。勾销贷款的纪录写在2018年加拿大公共账目报告中，但是没有作任何解释。CBC证实，联邦保守党政府于2009年3月发放贷款给Chrysler LLC，包括11.25亿美元本金以及利息。报道称，在2009年加美政府解救汽车业的行动中，Chrysler被拆分为二，一是Old Chrysler宣告破产，二是New Chrysler继续运营，目前称为Fiat Chrysler。新公司2017年盈利已达43亿美元。2009年的另一笔贷款给了重组的Chrysler Corp.，已于2011年偿还。当年该公司向加拿大政府和安省政府偿还了本金和利息17亿元。不过，CBC今年初获得的一份文件显示，现任自由党政府勾销了一大笔汽车业贷款，并且政府拒绝说明这笔贷款的具体金额和其他细节。上周五的公共账目报告同样没有清楚说明勾销的贷款，但有一个具体的金额$2,595,974,536。加拿大审计总长Michael Ferguson此前曾在报告中批评贷款不透明。负责管理汽车业贷款的联邦机构是加拿大出口发展部（Export Development Canada），该机构管理的账目Canada Account显示，目前通用汽车（GM Corp.）还有一笔超过10亿元的贷款未偿还，同样是源于2009年金融危机。在通用的重组计划中，联邦政府和安省政府还购买了该公司的股份，政府于2015年脱售了这些股份。研究汽车业资助的政治学者Mark Milke曾表示，联邦政府在2009年的137亿元资助金中，加拿大纳税人有37亿元的贷款最终不会偿还。加拿大工业部也曾于2014年警告，加拿大和美国向Old Chrysler发放的贷款将无法追回。加拿大纳税人联盟负责人Aaron Wudrick表示，Chrysler的贷款勾销再次证明，联邦政府在用税款资助私营公司时，加拿大人都被蒙在鼓里。 https://info.51.ca/news/canada/2018-10/698132.html

“一旦联邦政府决定注销他们的部分，安大略省就没有法律手段进一步收回资金了。” 10月大选，为了未来合理些，大家共同努力，让安省大选重现！

资助几十亿，最后还是倒闭了，政府跟恶势力工会就是同穿一条裤子的。

当年联邦政府宁愿去救济拥有工会的汽车公司，也不去拯救高科技公司北电，眼光实在短浅。加拿大汽车工人的薪水很难和墨西哥竞争，但如果是高科技职位就大不一样了。如果北电当年能被救助，到现在可能的结局是和爱立信合并，而不是被爱立信低价收购了北电LTE专利，那样还能够有很多科技人才能继续为加拿大工作，也不用再是否用华为设备上有太多顾忌。 不得不说这是当年哈勃的失误，过于相信市场经济。像加拿大这么小的经济体，如果缺乏政治保护，纯粹的市场经济和全球化下，大的经济体无疑会吞并小经济体。如果没有得到一定程度的政策支持，加拿大高科技行业都会逐渐衰退。 话说回来，每个党都有失误的时候，像土豆那样执迷不悔的，我还是宁愿选保守党了。

政府利用工会是收刮纳税人税钱的手段之一，还有CAS，难民生意，年年修，却年年修不好的马路，都是加拿大政府敛财之道，😂😂

加拿大的回扣，估计有人会拿到回扣的。

福特砍教育砍医疗，除了大麻酒精和小帽子以外，对这个也是很慷慨嘛！4.5亿，买单的不仅仅是福粪们。

几亿几十亿纳税人的钱跟玩儿似的， 大笔一挥就给出去了， 大笔一挥就销失了，，，

这种颠倒是非的标题51都敢贴 51是疯了吗？

NND， 什么分成两部分， 竟然一部分是新的， 一部分是旧的， 然后旧的破产了，，，尼玛纯粹换了一个名字好不好， 结果就把帐给一笔勾销了， 没有猫腻傻得可以的才信。。。

反正不是自己的钱

加拿大是民主国家，政府是你们一人一票选出来的，自由党政府合法贪污一点小钱有错吗？

太可恶了，这就是政治的黑暗，这些暗箱操作永远是平民百姓买单

还能说什么 , 政府就是在糟蹋我们的税钱。这些都是政治把戏

汽车厂都变成国营企业了，每年都得到大笔政府补贴，这种企业实际上很多的，表面是私营其实是国营，而且没有地税，都是赔本赚吆喝，平衡办法就是用资源类收取税费来平衡，汽油电气等生活成本都是至高不低的，经济结构不改变，这种补贴也会至高不低。