巴黎协议代价昂贵 高碳退税减少加国损失

加拿大由私人资助的政策小组生态财政委员会（EcofiscalCommission）在其11月27日报告中得出的结论是，加拿大需要在2030年前将每吨温室气体的碳价设定为210加元，才能实现其《巴黎协议》目标。

报告说，尽管联邦碳税具响力和政治争议，但仍然是应对气候变化的最具成本效益的方法。联邦自由党政府的碳税目前在四个省实施，到2022年将提高到每吨温室气体50加元。这意味着在十年之内，汽油的价格将上涨40％。但在推出碳定价计划时，联邦政府提供回扣以弥补家庭增加的成本。“生态财政委员会”对各种政策方案进行了建模，包括碳定价丶更严格法规和补贴，发现更严格碳税加上不断增加的退税，将对加拿大人造成的经济损失最少。

“生态财政委员会”主席拉根列举了一些“非常昂贵补贴”的例子，其中一些补贴是为应对气候变化而提出的公司或工业补贴，或补贴家庭以降低购买电动汽车或装修的成本。该报告数据显示，严格的法规例如要公司将排放强度降低一半，和购买电动汽车的大量补贴结合在一起，最终可能迫使加拿大人多交约1.5％至2％的所得税。

报告说，仅依靠法规和行业补贴将造成更大的成本，大约是所得税税率的4％至6％。该委员会得出结论，以行业为中心的监管模式最终将压低加拿大的GDP，并可能使加拿大无法实现其《巴黎协议》目标，即到2030年将排放量降低30％，减少到2005年水平。