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拖延多年后跨山输油管扩建项目正式开工

饱受争议的跨山输油管扩建项目星期二(12月3日)在阿尔伯塔省埃德蒙顿市西的艾奇逊工业园再次正式开工。联邦和阿尔伯塔省两级政府主管能源的部长,跨山输油管项目总裁,地方政府官员和原住民代表出席了开工仪式。此时离加拿大国家能源局第一次批准由原承建公司金德摩根提出的扩建计划已经过去了六年。

同样的仪式在2018年7月已经举行过一次。那时的阿尔伯塔省长还是阿省新民主党领袖诺特利(Rachel Notley)。但是两个月后,加拿大联邦上诉法院推翻了加拿大联邦政府内阁对这个项目的批准,要求重新进行环保评估和原住民咨询。扩建工程被叫停。

跨山输油管示意图。橙线为计划中的扩建项目。

面对重重障碍,金德摩根公司渐生退意。一心推动扩建工程上马的杜鲁多政府一咬牙,斥资45亿加元买下了输油管及相关设施。在根据法院要求进行一系列“补课”后,内阁在今年6月再次批准了该项目。但是由于有原住民团体再次提出异议和申诉,加拿大联邦上诉法院目前正在进行相关审核。

与此同时,扩建项目沿线的一些工地开始做开工准备,到目前为止已经招聘了两千多工人,预计还将再招两千人。

现有的跨山输油管从50年代开始投入使用,从埃德蒙顿通往BC省本拿比市。扩建的输油管将基本上和现有输油管平行,建成后运油能力将是目前的三倍,达到每天89万桶。整个扩建工程预计在2022年中完工。

加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
  • @ 2019-12-04 10:20
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    support
  • @ 2019-12-04 15:29
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    希望能建成,对加拿大未来经济影响很大。美国是不希望看到加拿大的主要能源独立出口的;控制加拿大能源对美国有百利而无一害。如果没有输油管,大量的低价的折扣的原油及油气,只能出口到美国。还要高价从美国买成品油回来。道理大家都明白,只是背后的利益集团从来都不以加拿大的长远利益优先而已。。。
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