科比本可逃过一劫？曝飞机违规起飞！

据《纽约时报》报导，从法律上来说，科比等9人罹难时乘坐的那架直升机是不答应在能见度很低的情况下飞翔。多位知情人士表明，科比罹难时乘坐的直升机，那位飞翔员在法律上来说不能经过仪器设备来驾驭直升机，由于这架直升机所属公司的老板没有相关的联邦资质。

这架直升机所属的公司约束其飞翔员在目视飞翔规矩之下飞翔，即能见度有必要达到3英里，云层与地上的距离不少于1000英尺。据悉，这家直升机公司没有资质答应他的飞翔员依托仪器设备来飞翔。尽管这架失事的直升机上配备了精细的仪器设备，并且飞翔员Ara Zobayan（从2016年开始担任科比的私家飞翔员）拥有依托仪器设备飞翔的资质，但是他被要求在能见度充分的情况下才干依托仪器设备飞翔直升机。但是科比出事那天，洛杉矶上空的能见度情况很差。

参与科比飞机失事事端查询的洛杉矶警方发言人乔什·鲁宾斯坦也向CNN承认，26日上午的天气状况不符合洛杉矶警方关于飞翔的最低标准要求。由于雾气，警方的直升机在当天上午都不答应飞翔。科比在飞机上的时候，“能见度非常低”。由于雾气和下雨，其时的“相对湿度高达100%，这意味着空气就像汤一样。”CNN气象学家迈克·盖伊指出，而洛杉矶野火造成的污染也还影响着当地的空气。

言论以为科比直升机飞翔员的失误操作是造成了此次事端的一个很重要的原因。其时由于飞机遭受了大雾，提升的高度很牵强，而飞翔员并没有采取当即减速的措施。根据直升机飞翔轨迹显现，在直升机原地盘旋了15分钟左右后，直升机向南飞向了山区，在坠毁前，直升机相对地上的行进速度是161节，海拔高度1350英尺（411.5米），下降率4864fpm（1482.5米每分钟）。

一位经验丰富的直升机飞翔员疑问，不明白为什么科比的飞翔员在如此浓雾中会坚持161节的速度（约298公里/小时，一节等于每小时1.852千米）。直升机的好处之一是，假如不确定，可以放慢速度，以慎重地避开地势。并且科比直升机在撞山之前，飞翔员降低了飞翔的高度。一些飞翔员以为，遇到雾气应该是上升高度，而不是下降。《纽约时报》的查询结果还显现，这架直升机一般来说应该是有两个人驾驭的，一个人驾驭会有很大的风险。但是其时离世的直升机飞翔员Ara-Zobayan，全程只要他一个人驾驭飞机，没有另外一个人帮他调整一些细节上的问题，并且纠正操作。

《纽约时报》多次着重，他们采访了不少驾驭过这个型号的飞翔员，都得出了一个定论，需求两人驾驭才干够让直升机正常工作，一个人驾驭的话，在恶劣的天气情况下将会超负荷。因而最终出事的原因有这么两个，第1个是这个公司的资质根本就不够，他们没有资格让飞翔员经过目视判断，第2点驾驭员的人数也不够。在科比失事第三天，CNN的消息报导，美国FBI（联邦查询局）宣布介入科比事端查询，查询失事原因。惋惜的是，据科比直升机事端官方查询组NTSB透露，科比失事的飞机上并没有黑匣子，也就说人们无法知道飞机失事前发生的事，科比的死因或许将永久成为一个疑团。