新州当局被爆本不允许红宝石公主号停靠

据《每日电讯报》4月5日报道，Port Authority of NSW本不允许红宝石公主号停靠悉尼，但在午夜接到一通来自Carnival Australia高层的电话后，又推翻了自己的决定。

据The Sunday Telegraph获悉，由于接到电话称，部分乘客出现了流感样症状，因此Port Authority of NSW最初拒绝让红宝石公主号停靠悉尼。

据称，在驶入悉尼港前，邮轮代理人曾与新州救护车服务部取得联系，为其两名乘客预订救护车。据救护人员与Carnival Australia的两通电话显示，该邮轮怀疑部分乘客感染了新冠病毒。

3月18日，当Carnival Australia呼叫救护车，被问及是否有乘客感染病毒时，在一通电话中，代理人向救护人员透露，一名医生告知她，需要送医治疗的乘客“已接受检测，可能感染病毒，需采取预防措施”。

在谈及另一名出现上呼吸道感染及背痛的乘客需入院治疗时，该邮轮被再次问及该乘客是否感染新冠病毒，救护人员问道：“她接受了病毒检测吗？”

据称，Carnival Australia表示：“该乘客已接受检测，结果呈阴性。”据悉，救护人员的担忧是Port Authority拒绝让红宝石公主号邮轮停靠悉尼的关键原因。

红宝石公主号邮轮乘客在悉尼下客

3月18日晚11点半，当局告知该邮轮，在寻求有关患病乘客的进一步信息时，不允许他们进入悉尼港。但据《每日电讯报》报道，一小时后，他又改变了这一决定。

据悉，Port Authority只负责考虑是否允许船只靠岸，评估下船过程中是否存在任何公共健康风险是新州卫生厅的工作。

据了解，据Port Authority的记录显示，在午夜过后不久，Carnival Australia的一名高层与Port Authority打了一通电话后，结局出现了逆转。

当局被告知新州救护车服务部收到了错误的信息，没有乘客出现“流感样症状”。记录上写道：“红宝石公主号上没有人出现流感样症状。”

取而代之的是，有3名患有心脏病、感染性耳炎及腿部疾病的乘客需要救护车服务。3月19日中午12点50分，Port Authority允许该邮轮进入港口。

新州首席医疗官Kerry Chant

据Port Authority的记录显示，该船将于早上6点在悉尼停靠，但实际上，红宝石公主号是凌晨2点半进入Circular Quay的。

报道中还称，两名警员之间的对话揭露了Sydney Harbour Master是如何“致电Carnival Australia”，以及该船是如何为“未出现流感样症状的乘客预订两辆救护车的”。

其中一名警员说，新州救护车服务部的看法是，预订的救护服务“与新冠肺炎有关”，该警员指出，该协议适用于“任何出现了呼吸系统疾病的人”。

这名警员说：“我们询问了他们有关新冠肺炎的问题，他们都回答说不是。”另一名警员也说：“Carnival Australia说与新冠肺炎无关，但当局还是不能让红宝石公主号停靠。”

红宝石公主号邮轮

第一名警员说，该邮轮在驶往新州的途中怀疑5名乘客感染了新冠病毒，但后来他们的“检测结果呈阴性”。

另一名警员表示，他们的理解是，需要救护车服务的两名乘客已接受检测，“但结果还没出来。”“无论如何，我们会在凌晨2点半出发去接这些人，带他们去RPA，接受进一步检测。”

第一名警员又说，这是不可能的，Port Authority担心部分乘客可能感染新冠病毒，所以已经取消了预订。

随后这名警员又改口称，Port Authority已与高层进行交谈，后者告知该部门预订的救护车与“新冠肺炎无关”，于是“他们又接受了预订。”

报道中称，这些对话就发生在红宝石公主号向Department of Agriculture，Water and Environment报告船上2647名乘客中有110人生病，17人体温超38度后数小时。

据一份日期为3月18日、发送时间为8点54分的报告显示，有6名乘客出现了“肌肉酸痛、腹泻、头痛或呕吐（不包括因醉酒或晕船引发的呕吐）的症状，另有6名乘客在过去21天出现了胃肠道疾病。”

而在被问及该邮轮上是否有人“在过去14天内与确诊患者有过密切接触”时，该邮轮的回答是“否”。

据称，允许红宝石公主号在等待检测结果时让乘客下船的决定让卫生厅长Brad Hazzard及首席医疗官Kerry Chant备受抨击。

目前，该船已有342人确诊感染新冠病毒，7人病亡。在全澳5331例确诊病例中，约有10%与该船有关。

Hazzard于昨日为州政府进行了辩护，但Carnival Australia坚称他们不存在任何不当行为，并称红宝石公主号在获准停靠前，已遵循所有必要程序。

Carnival Australia的一名发言人向The Sunday Telegraph透露：“打电话给新州救护车服务部完全符合新州卫生厅于周六在记者会上发表的要求。”

“这只不过是港务代理在执行行政任务，根据船上提供的简要细节预订两辆救护车而已。他无法确认是否有人感染病毒，因为船上无法进行检测，标准的做法是在船上做拭子检测，再将样本送至公共卫生部门。”

“鉴于对新冠病毒的认识越来越全面，任何涉及呼吸道症状的病例都属于疑似病例，并将接受谨慎的治疗。关于NSW Port Authority，由于之前提到的检测制度，船上没有人能被确诊，因此在此基础上，不应对这些情况进行任何解读。”