中美航班或首次熔断!国航CA988天津确诊

今天一大早，就传来了坏消息。“天津疫情播报“消息，11月10日天津总共增加了6例确诊病例和5例无症状感染者，其中9例都是来自11月8日的国航CA988（洛杉矶 – 天津）的航班。

此消息一出，引起滞留美国的华人热议。这看似是一个航班的疫情，但带来的连锁影响是巨大和长远的。

• CA988 洛杉矶-天津将被熔断至少一周。如果在14天隔离期内这个航班的乘客再有一例新冠阳性确诊，CA988航班将被熔断4周！

• CA770 洛杉矶-深圳 每周二的奖励航班可能被无限期暂停。这对于好不容易购买到CA770航班的乘客来说是个噩耗。

• 今后美国回中国的核酸和抗体检测将更加严格，对于检测机构的资质和采样质量将严格把关。即使拿到双阴检测报告也不一定能拿到登机绿码。

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国航CA988航班9个输入病例

11月8日的国航CA988（洛杉矶 – 天津）的航班，一共有5例境外输入确诊病例和4例无症状阳性病例。

这9个人来自洛杉矶，休斯顿，拉斯维加斯，纽约等不同的城市。这些确诊病例的感染来源及检测机构还未确定。

为什么登机前做了核酸检测还会出现大规模的确诊病例？这个问题的答案还不得而知。

这9个新冠阳性的乘客的资料如下：

第141例境外输入确诊病例

男，32岁，中国籍，近期居住地为美国休斯顿。该患者自美国洛杉矶乘坐航班（CA988），于11月9日抵达天津滨海国际机场，入境时体温36.2℃，申报无症状。经海关检疫排查采样后，转送至河西区集中隔离医学观察点。

11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性，即由120救护车转送至海河医院。入院测体温37.4℃，胸部CT示双肺上叶、右肺中叶、双肺下叶磨玻璃密度影。经市级专家组综合分析确定为我市境外输入新冠肺炎确诊病例（普通型）。全程实施闭环管理。

第142例境外输入确诊病例

男，73岁，中国籍，近期居住地为美国克拉克斯维尔。该患者自美国洛杉矶乘坐航班（CA988），于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.3℃，申报无症状。经海关检疫排查采样后，转送至河西区集中隔离医学观察点。

11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性，即由120救护车转送至海河医院。胸部CT示双肺支气管炎，双肺上叶肺气肿，右肺下叶后基底段索条影。经市级专家组综合分析确定为我市境外输入新冠肺炎确诊病例（普通型）。全程实施闭环管理。

第143例境外输入确诊病例

女，71岁，中国籍，近期居住地为美国克拉克斯维尔。该患者自美国洛杉矶乘坐航班（CA988），于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.4℃，申报无症状。经海关检疫排查采样后，转送至河西区集中隔离医学观察点。

11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性，即由120救护车转送至海河医院。胸部CT示右肺上叶、双肺下叶磨玻璃密度影，左肺上叶条索影，左侧局部胸膜粘连。经市级专家组综合分析确定为我市境外输入新冠肺炎确诊病例（普通型）。全程实施闭环管理。

第144例境外输入确诊病例

男，77岁，中国籍，近期居住地为美国洛杉矶。该患者自美国洛杉矶乘坐航班（CA988），于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.5℃，申报无症状。经海关检疫排查采样后，转送至河西区集中隔离医学观察点。

11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性，即由120救护车转送至海河医院。胸部CT示右肺下叶斑片，条索影。经市级专家组综合分析确定为我市境外输入新冠肺炎确诊病例（普通型）。全程实施闭环管理。

第145例境外输入确诊病例

女，25岁，中国籍，近期居住地为美国拉斯维加斯。该患者自美国洛杉矶乘坐航班（CA988），于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.2℃，申报无症状。经海关检疫排查采样后，转送至河西区集中隔离医学观察点。

11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性，即由120救护车转送至海河医院。胸部CT示双肺上叶，右肺中叶，双肺下叶斑片，实变影。经市级专家组综合分析确定为我市境外输入新冠肺炎确诊病例（普通型）。全程实施闭环管理。

第94例无症状感染者

女，26岁，中国籍，近期居住地为美国诺曼。该患者自美国洛杉矶乘坐航班（CA988），于11月9日抵达天津滨海国际机场，入境时体温36.3℃，申报无症状。经海关检疫排查采样后，转送至河西区集中隔离医学观察点；

11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性，即由120救护车转送至海河医院。经市级专家组综合分析确定为我市新冠病毒无症状感染者（境外输入）。全程实施闭环管理。

第95例无症状感染者

女，54岁，中国籍，近期居住地为美国洛杉矶。该患者自美国洛杉矶乘坐航班（CA988），于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.4℃，申报无症状。经海关检疫排查采样后，转送至河西区集中隔离医学观察点。

11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性，即由120救护车转送至海河医院。经市级专家组综合分析确定为我市新冠病毒无症状感染者（境外输入）。全程实施闭环管理。

第96例无症状感染者

男，19岁，中国籍，近期居住地为美国伊利诺伊州。该患者自美国洛杉矶乘坐航班（CA988），于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.1℃，申报无症状。经海关检疫排查采样后，转送至河西区集中隔离医学观察点。

11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性，即由120救护车转送至海河医院。经市级专家组综合分析确定为我市新冠病毒无症状感染者（境外输入）。全程实施闭环管理。

第97例无症状感染者

男，58岁，中国籍，近期居住地为美国纽约。该患者自美国洛杉矶乘坐航班（CA988），于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.2℃，申报无症状。经海关检疫排查采样后，转送至河西区集中隔离医学观察点。

11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性，即由120救护车转送至海河医院。经市级专家组综合分析确定为我市新冠病毒无症状感染者（境外输入）。全程实施闭环管理。

国航CA988几号航班会熔断？

让我们再来复习一下之前的熔断措施：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。

“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

由于此航班有9名核酸检测结果为阳性的旅客，所以按照这个规定，CA988航班将会非常有可能熔断一周。

哪一班航班将会被熔断？

按照之前航班熔断的规律，一般来说如果某航班达到了熔断的条件，这个航班将在三周后开始熔断，具体原因是最终的统计结果是以此航班降落后隔离14天的累积病例为总数。

这样就意味着11月23日该航班会最后完成总病例的统计，若总共的阳性旅客和目前一样为9名的话，CA988航班将会非常有可能熔断一周；若还有更多的旅客在隔离期间被检测出阳性的话，CA988航班将会非常有可能熔断四周。

至于熔断的是哪一个航班，根据上面推算可以得出的初步结论：

1. 如果熔断一周，对应的就是11月29日的CA988航班

2. 如果熔断四周，对应的就是11月29日、12月6日、12月13日、12月20日的CA988航班

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奖励航班CA770或将永久暂停

相比对CA988的影响来说，其实这次熔断的最大影响，是国航中美的奖励航班CA770（洛杉矶 – 深圳）。

因为按照之前的经验，一旦某航班被熔断，其奖励航班就会被无限期熔断，直到此航班连续三周没有境外输入出现（就算CA988连续三周没有境外输入，也不知道是奖励CA770还是说其他的航班）。

这样就直接意味着CA770将很有可能会在11月24日开始也会停飞，而且这个停飞是至少持续三周，也不知道什么时候才能恢复飞行。

所以已经购买了CA770航班的乘客，是现在最忐忑的。希望大家都可以顺利回家！

登机新冠检测将更加严格

11月6日开始，美国开始实行双阴性核酸+抗体检测。而11月8日的航班客人最早可以在11月5日拿到HS绿码（登机前72小时），所以是最后一班可以凭单核酸检测报告登机的航班。

11月8日的CA988爆发9例阳性乘客之后，回国的新冠检测将更加严格，对于检测机构和采样人员的资质将有更加仔细的审查和要求

在11月2日中国驻美国大使馆公布的，“搭乘航班赴华人员须进行新冠病毒核酸检测及血清抗体检测有关问题解答”中有如下一段话，值得引起注意。也就是说，如果是资质不被认可的检测机构，即使获得了核酸和血清检测报告，也不一定会被批准核酸码。

上传有效核酸RT-PCR检测阴性证明和血清特异IgM抗体阴性检测证明后，是否一定能够获得“HS”绿色健康码？

不一定。为确保国际旅行健康安全，降低疫情跨境传播风险，使领馆将综合检查检测时间、检测类型、检测结果、检测机构最近的检测质量反馈、检测证明信息是否与个人信息相符等因素，审核结果以小程序中的反馈为准，合理规划行程，降低感染风险。

建议近期回国的朋友，密切关注使馆关于双阴检测报告的要求和变化，及时获得有效的检测报告顺利登机！