特斯拉在加拿大上架超短续航Model 3 仅151公里

蓝色晶体 2021-04-10 12:00

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是不是这么操作的，先从软件上把续航和autopilot都限制了卖个低价，好让客户拿补贴买车，车到手后再向特斯拉交比订阅费，解锁软件限制，恢复成标准车型，这样就可以骗补卖车。

三国志 2021-04-10 10:24

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买得起电动车的都是有钱人，还要拿政府补贴，脑残政策

david-davidabc 2021-04-10 12:53

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霉国政府历来向有钱人看、办事、全身心服务！

BLG 2021-04-10 11:33

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4.5万美元只跑151公里，就光够家门口买个菜或打酱酒的，其他都做不了。等到多伦多大冬天的估计那时雪地里到处都是趴窝等待拖车的特斯拉M3。

mymaja 2021-04-10 11:13

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政府为了收碳税也是拼了

东北松花江 2021-04-10 14:00

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反正我不买。

看谁笑到最后 2021-04-10 15:24

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这个150KM不是因为电池的原因而是用软件控制的，车子还是那个车子，，，俺觉得这是：一，骗政府补助，购后TSLA肯定在收你一些钱后可以给你解锁释放全部的电池能力；二，不至于让原价卖的认为受到损失而找TSLA麻烦。。。

隔壁老王叔 2021-04-10 14:31

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这是欺负加拿大人脑残吗？

pengshaoxi 2021-04-11 11:51

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软件限制而不是减少电池数量，这要是破解了就很划算了。而且限制续航肯定不是按百分比限制而是按行驶里程限制，不管天气怎样，保证你开不超过150公里就行了，特斯拉既然连电池硬件成本都没减，何必在软件上再克扣里程呢？那不成了吃力不讨好吗？

joel.S 2021-04-10 16:04

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低碳家门口遛弯er版,适合遇上雪天,每年路口打几次滑积少成多能多漂出个几公里

看谁笑到最后 2021-04-10 15:25

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是软件控制，因此这个150KM应该不受温度影响，除非电池旧到一定程度。。。