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军民融合战略到底好不好?中国发布官方报告
中国商飞打造的C919是中国与波音737、空巴A320较劲的希望。(路透)
上海市人民政府发展研究中心报告指出,中国军民融合战略扼杀创意,而国家的主导角色阻碍效率,使中国商用航空产业落后国际竞争者。
南华早报报导,上海是中国商用航空产业重镇,而该产业被认定为2021至2025年,中国第14个5年规划中的重点投资关键产业。上海是国有“中国商用飞机”公司(Comac)所在地,中国当局希望该公司生产的C919客机能与波音737以及空巴A320一争高下。
该报告指出,上海航太产业与美国、欧洲存在管理与技术上的“落差”。报告也说,由于“核心技术与系统研发能力的不充分”,使得中国只能做“低端的”航空零组件,“短期内关键技术,比如引擎、机载设备、与新复合材料难以达到国际先进水准,致使仅能被卡在低端产业链中,此外,适航验证能力仍薄弱,短期内无法完全被国际认可”。
报导说,中国军民融合战略难以有效运作,该官方报告指出,由于欠缺系统整合,军方在民事用途上的努力以及民事参与军事计划均有障碍,相关合作创新效果不彰,尤有甚者,国家在产业与机构上的主导地位,致使相关合作研发被箝制,并导致诸如风险与利益的分配机制不完善。
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