多伦多要加物业税2.75% 看市民怎么说?

25 评论 加国无忧 51.CA 2015年1月21日 08:22 来源:世界日报

多伦多市长庄德利20日在市府提交上任以来首份预算草案,其中地税将增长到2.75%,包括之前已经通过的士嘉堡地铁0.5%的增税,如果市议会通过这份草案,多伦多市民们将要交更多的钱了。

庄德利提出2015年地税为2.25%,加上之前市议会已经通过的0.5%的士嘉堡地铁增税,最终地税将增长到2.75%。根据多伦多房屋均价52万 4833元来算,2.75%地税每栋房屋将比去年多交83.19元。庄德利同时决定投资1亿7000万用于改善交通和贫困,但其中的8600万将依赖于省 府的拨款,目前还没有落实。

庄德利认为,预算案侧重考虑多伦多市的交通改善问题。(取材自ctv news)

这份2015年财政预算案,包括2.75%的地税增长,增加4亿3300万元用于市中心嘉甸拿高速公路维护,以及额外3800万元的补贴用于改善TTC服务设施等。预算案中,多伦多警队没有获得额外补助。

预算案中还包括拨款6亿元用来购买810辆新巴士,另外1亿6200万元用于购买60辆新地铁。庄德利表示,整个预算案的核心是缓解交通,让多伦多市有效率 的运作起来,预算案也将重点放在服务市民,并保证低税收。庄德利表示,预算案是近年来少见的,将大量投资用于提高服务设施,他说这是一个明智的、平衡预算 的、正确的预算案。

庄德利另表示,将要求市府部门职员节省2%的预算开销,节省出8000万元的费用,以保证2016年的预算平衡。据悉, 前任市长福特曾于2011年要求市府职员削减10%的预算,以节省开支,但庄德利认为,前任管理部门以为只要大幅度的削减就可以换来节省,但这么做实际上 并不正确。

CP24认为,预算案中的另一亮点,就是2.75%的地税增长,刚刚高于2.6%的通货膨胀。庄德利强调,2.75%中0.5% 的增长用于Bloor-Danforth的轻轨延长线,是上任市议会通过的。按照一栋价值52万4833元的物业为例,在新地税增长后,屋主需要每年支付 额外的83.19元。

尽管该项预算案还需要今年3月获得市议会通过,但庄德利对于通过机率持乐观态度。不过前任市长福特则在接受采访时表示,庄德利的预算全是支出,根本没有看好纳税人的腰包。

有关预算案的公听会将于2月2至3日举行。

加物业税2.75% 市民怎么说?

多伦多市民钟新生指出,市民的负担已经很重,市府如果能不加税最好就不要再加税。他表示,多伦多市民的税务已较周边地区为高,多市已有许多商家因税务过重而迁离,盼市府能照顾各方利益。

钟新生认为,至少市府增加的税率不要超过通货膨胀率较好,否则市政服务会追不上形势,最好两者相符,让市民不要负担过重的税赋,同时服务到位,不致影响市民生活品质。

在增税之后,钟新生认为,市府应将经费用在增加社区的服务,包括游泳池、图书馆、老人服务等项目,他认为这些服务目前都有落后的趋势,市府应该平衡各方利益为佳。


市民王珠娥认为,该项税率增幅是合理的。(本报资料照片)


市民钟新生认为,市府增加的税率至少不宜超过通货膨胀率为佳。(本报资料照片)

至于增税2.75%当中,房地产税增加2.25%,另有0.5%用于士嘉堡地铁的交通经费上,钟新生指出,该项议题其实也是在市选时的争议点,但他认为,把交通负担全数加在士嘉堡地区的居民身上也未尽合理,市府应该再想其他交通经费的解决方案。

另一位家住多伦多市怡陶碧谷的多伦多市民王珠娥,表示认同庄德利加税2.75%的做法。她指出,多伦多市已有数年未加税,要有优质市政服务,市府也需要经费,该项税率增幅是合理的,她愿意表示支持。

王珠娥盼望,增税后的经费,应用于多市的交通、垃圾等市政服务项目,她表示,居住地怡陶碧谷的垃圾处理还不错,但她注意到市内商业区的垃圾处理问题相对较为急迫,因此未来增收的税务经费,应优先处理市内商业区的垃圾问题。

此外,地铁线虽然向西只通到Kipling,但王珠娥指出,士嘉堡地区的人口和上班族较多,因此在市府打算增税2.75%中,有0.5%的税用于士嘉堡地铁经费,她认为这是市府“照顾有需要的地区”、“这项做法是对的”。

庄德利在竞选时,曾表示增加的税率不会超过通货膨胀率,根据多伦多市政府推算,多伦多市的通货膨胀率为2.6%。王珠娥表示,市府增税的比率只要和通膨率不要差距过大,应该是市民可以接受的方案,作为市长需因时因地、审度市府财政预算和各项服务后,做出最好的决定。

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