把GTA这两大高速路连起来 沿线地区肯定要火!

23 评论 加国无忧 51.CA 2019年8月16日 15:42 来源:本网编译 作者:吴楚河

据BradfordToday.ca报道,安省交通厅长马罗尼(Caroline Mulroney)周四晚间对该地方网站表示,省府决定兴修400高速与404高速之间的连接线,也就是一般所说的Bradford Bypass连线,她已经将这个好消息通知各位市长,包括Bradford West Gwillimbury, Georgina以及East Gwillimbury。

马罗尼表示,这个连接线是该地区居民盼望了很多年的重要交通线。但在前自由党政府之下,这个事关民生大计的关键工程却被一拖再拖,竟然耽搁了十几年之久。

BradfordToday.ca

这位新任交通厅长指出,考虑这个地区居民的需要,考虑到GTA以及外围地区的交通顺畅,这个工程的兴建将十分有利于该地区乃至整个GTA及外围的发展。

马罗尼说,启动这个项目的第一步,就是对2002年保守党政府首次批准的环境评估进行审查和重新修订

约克区一直对这个项目异常热心

由于Bradford Bypass对约克区北部的发展举足轻重,因此约克区政府对这个项目一直非常关心且热心。

多年以来,Simcoe County、约克区等多个市镇的市长一直定期开会,讨论这个项目,并积极向省政府各相关厅长游说,强调这个项目对区域及城市发展的重要性。

市长们强调,York-Simcoe地区各市镇人口增长急剧膨胀,经济发展迅速,Bradford Bypass的建成将成为该地区未来一条重要的交通命脉,势必带动沿线工商业、房产业以及旅游业的发展。

前保守党政府将Bradford Bypass列为“要务”

在自由党从2003年开始执政之前,前保守党政府一直对修建Bradford Bypass非常重视,一度将其列为安省交通建设项目的“要务”(top priority),认为这个地区车流相当繁忙,当地居民非常需要这条把两条省道连接起来的线路。

但是自由党的麦坚迪(Dalton McGuinty)上台执政之后,将该计划打入“冷宫”,以他自己的新计划取而代之。尽管当地市镇一再呼吁并要求,但自由党政府仍然置之不理,表示要到2031年再考虑。

马罗尼为所在选区省议员

2018年6月的省选中,马罗尼代表保守党在York-Simcoe选区获胜,一举当上省议员,先在福特内阁任司法厅长,随后转任交通厅长。

马罗尼说,无论在竞选过程中,还是胜选之后,她一直在倾听当地以及她选区居民的声音,听取各市镇政府的意见。

她说当地居民要求非常强烈,政府也很积极,何况York-Simcoe地区发展迅速,人口增长及工作机会增加都很快,因此接通400和404高速就成了该地区乃至安省交通建设的重重之重。

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