加州高铁一场空 政争误美国 遗祸无穷

2 评论 加国无忧 51.CA 2019年2月21日 22:21 来源:东网

美国总统特朗普为筹措兴建围墙资金,无所不用其极。运输部日前宣布取消加州高铁项目逾九亿美元拨款,并向加州政府追回此前的廿五亿美元拨款。加州州长纽瑟姆反击称,特朗普此举旨在向加州进行“政治报复”。

众所周知,加州是民主派的重镇,辖区包括加州在内的联邦第九巡回法庭,对包括“禁回令”在内的特朗普“新政”多番阻挠,曾被特氏批评由“奥巴马的法官”所把持,视为眼中钉、肉中刺。再加上包括加州在内的十六个州,针对紧急状态令将特氏告上法庭,新仇旧恨一次过算总帐,不拿你开刀拿谁开刀?更何况,相对于白宫原本要求的五十多亿美元建墙资金,追回的拨款也不是个小数目。

问题是,加州高铁项目宣布至今逾十载,一直毫无寸进,以致被特朗普讥为“世纪烂尾工程”,即使没有特氏的“政治报复”,也不见得能于短期内成事。事实上,此项目最早由时任加州州长的阿诺舒华辛力加于○八年提出,当时计划利用高铁把洛杉矶和三藩市连接起来,乘车时间由原本九小时大幅缩减至三小时以下。奥巴马主政时亦大打“高铁牌”,曾豪言联邦政府将于五年内每年拿出十亿美元,在全国兴建十三条高铁线路,未来二十五年让八成民众搭上高铁。

然而,近年共和、民主两党政争不断,导致国家基建寸步难行。以高铁计划为例,民主党人近年要求工程全面利用可再生能源,共和党人则要求落实铁路建设“雇美国人,用美国货”,而就在两党不断夹杂私货、互相较劲的同时,成本造价不断飙升,加州高铁估价已由○八年的三百三十亿美元增至去年逾七百七十亿美元。

一节见则百节知。美国基建残破落后,乃是全民共识,不管奥巴马还是特朗普均声称要致力解决,特别是特朗普宣称要成立一万亿美元基建基金,更是风风火火,可惜基金连影都未见,中央与地方就为资金负担比例争得不可开交,至今仍然只闻楼梯响。时至今日,美国一条高铁也没有建成,中国却已建成纵横交错的网络,美式民主效率低下,于此又见一斑。

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