世界最快直升机首飞 设计最高时速达460千米

0 评论 加国无忧 51.CA 2019年3月31日 10:31 来源:参考消息

参考消息网3月28日报道美国波音公司和西科斯基飞机公司22日发布联合公告称,双方共同研制的SB-1“无畏”(Defiant)直升机完成了首次测试飞行。

SB-1直升机原定2017年首飞,但由于美国陆军不断提出新的要求,最终在多次延期之后在3月21日(当地时间)完成首飞。

SB-1专为满足美国陆军对未来直升机的需求而设计,其设计最高时速达460千米(号称“世界上最快的直升机”),而航程则超过500公里。从波音官方发布的宣传视频来看,这款直升机还可进行空中加油。高速度以及远航程是其最大卖点。

SB-1“无畏”直升机与V-280“勇气”倾转旋翼机

据介绍,这款“脱胎于”西科斯基飞机公司S-97“劫掠者”的直升机,与贝尔直升机公司以V-22“鱼鹰”为基础研制的V-280“勇气”倾转旋翼机,正在竞争美国陆军的未来直升机订单。

V-280倾转旋翼机的设计时速和航程都大于SB-1直升机,但是SB-1直升机的技术风险较低,且悬停突击性能更强。V-22过多使用新技术令其拥有“肉眼可见的天赋”,但也一直被诟病安全性能堪忧,各种安全事故不断(美海军陆战队V-22的A级事故率是每10万小时飞行时间约3.44件)。

而SB-1直升机的相关技术已经非常成熟。双旋翼设计在俄罗斯的卡系列直升机上已经应用多年,水平推动螺旋桨在固定翼飞机上的推广使用也已经有数十年历史。双旋翼令SB-1直升机不再需要尾桨,改为在尾桨位置加装一个水平推动螺旋桨,此举不仅大大提升速度与航程,而且与倾转旋翼方案相比,安全性也有了很大提升。

据专家介绍,SB-1直升机的技术并没有特别的难点,主要是增重以及操控可能较传统直升机更复杂一点。美国目前的航空电传操纵技术已经非常成熟,要化解这些“难点”并不难。所以一旦美国陆军确定购买该型直升机,快速量产应该说没有什么问题。

较之目前服役的各国主流军用直升机,SB-1的速度提高1倍、航程扩大1倍,综合作战效能不可同日而语。速度快、航程远、作战半径大,其一旦批量列装将显著提升美陆军战场机动能力。而在波音官方宣传片中,还出现了SB-1直升机上舰的镜头,所以未来也不排除美海军及海军陆战队跟进装备的可能性。

51官网微信 QR CODE
加国无忧微信
51官网微信 QR CODE
多伦多热点微信
分享
分享新闻到
微信朋友圈

扫描后点右上角分享

0 评论 | 注册

网友评论