没旅客也得飞!韩亚航空被迫烧钱飞空机

0 评论 加国无忧 51.CA 2020年7月23日 23:14 来源:ETtoday

新冠疫情重击航空业,全球超过3分之1的机队被迫停飞。《彭博》指出,现在有部分航空公司不得不开设“空机航班”,让驾驶员保持飞行资格。

据报导,韩亚航空(Asiana Airlines)的空巴SE A380已经不载客、无目的飞行20多次,每次飞行数小时,只为了让驾驶员练习起降。韩亚航空发言人称,原本还有另一个选择是用泰国国际航空的模拟器模拟泰国航线,但旅行禁令消除了此选项。驾驶员通常必须在90天内至少起飞和降落飞机3次来保持执照有效。

韩国的信荣证券(Shinyoung Securities)分析师Um Kyung-a表示,韩亚航空陷入困境,因A380起降花费巨大,如今这笔钱更需要明智地使用,但是也承担不起飞行员失去执照。韩亚航空还有135名飞行员A380飞行时数不足,也已无法负荷空机飞行,韩国交通运输部最后特殊豁免飞行员,予以延长飞行证件。

营运2架A380的日本全日空航空也获得日本航空当局的类似豁免。德国汉莎航空(Deutsche Lufthansa)上个月表示,将搁置A380至少2年,且可能永远不会恢复服务。少数航空公司如阿联酋航空(Emirates Airlines)仍在飞行A380,该公司拥有世上最大的A380机队。

在疫情爆发之前,巨型飞机的需求已经疲软,空中客车公司宣布它将在明年停止生产A380。A380是专为大众旅行时代设计的大型飞机,相较之下拥有波音747模拟器的航空公司更多,也较常用做载货航班,因此飞行员的747时数较为充裕。国际航空运输协会(IATA)表示,国际航空运输量到2024年才能恢复疫情前的水准。

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