荷兰人用塑料修建空心公路 寿命可达40年

2 评论 加国无忧 51.CA 2021年7月25日 21:17 来源:GBK

在传统建造行业里,如果要建造好一个崭新的、完整的设施装备,必然会产生大量的垃圾,同时也会造成资源浪费。

而荷兰为了减少这种情况的发生,一直在大力发展循环制造业。也就是利用一些可用回收物,去形成新建设的材料,以此达到节约、环保的目的。

在这些循环制造业当中,最令人称奇的一定是“空心”公路,那么为什么荷兰修建公路要掏成“空心”的呢?又用了什么材料,存在哪些原理呢?

其实,这个所谓的“空心”公路,就是用塑料制成的马路,而用塑料代替沥青和石子,是来源于荷兰大型建筑公司KWS Infra提出的,目的就是为了环保又经济。

很多人看到这里会好奇了,用塑料来建造,难道不怕巨型车辆将其压趴吗?这个因素在建造的过程中,自然也是被考虑到了,但是在科技发达的情况下,塑料会被压缩成最小的密度,从而完全能够作为支撑车辆运行的原料。

但是,既然已经用了塑料来当做修建公路的原理了,那为什么还要将其中修成空心的呢?

其实是因为,“塑料”公路留出来的“空心”部分,可以有着其他的用途。比如,在底下放置一些重要的传输管道,能够减少其他部分的占地面积;

比如,在下雨的时候,这个空心的部分还能够起到一个排水疏通的作用,适时地降低洪涝的危险;比如,在空心处还会安置一些重要的传感器,用于随时监控公路温度、质量等等,以便得到最及时有效的处理。

除了在建造的时候,会留有空心的部分以外,其实在建造的时候,荷兰这种塑料做成的马路,还是一段一段安装的,所以当时在修建的时候,只需要花费一个月的时间,就能够完工。

不过,看到这里,你也可能会问,这样一段一段安装公路,难道不怕某一段突然损坏吗?这样不就是不能用了?

但其实如果某一段的塑料公路不小心损坏,比以往的公路还要好修。以往的公路可能要在路边放置路障,然后再找专门的工人来修,最早也要半个月左右。

可是,如果是这种成段的塑料空心公路,如果有一处损毁,只需要将整段拆除,再换上新的一段塑料公路就可以了。

这种方法不仅方便,而且也非常节约,拆下来“损毁的塑料公路”也可以被重新处理之后投入使用。如果损毁的过于严重。也可以将所有材料重新打碎,投入到其他可回收利用的原料制作处。

总之,这是一个既能节省道路建设开支,又能为地球减少污染物的一个道路修建方案。

其实,“塑料”自生产出来,就一直为人们的生活提供了各种各样的便利,不过由于它的难以降解,大量堆积自然会引起社会环境的问题。

所以,除了将“塑料”用于道路的修建之外,还有很多可以利用的方式。比如,建造应急的房屋;比如将塑料重新加工成生活用具;再比如,用塑料做一些精致的装饰DIY。

相信,只要用心处理这些“塑料工具”,一样可以像荷兰那般,使其物尽其用!

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