环境部发布多伦多冬季天气旅游咨询

加拿大环境部已发布多伦多冬季天气旅行警告，因为预计今晚将开始降雪并持续过夜。据气象局称，到一夜之间降雪量开始逐渐减少时，这座城市可能会看到两到五厘米的积雪。今晚的降雪率最高，这可能会给驾驶者和使用公共交通工具的个人带来一些问题。加拿大环境部表示：“未经处理的道路上积雪可能会影响出行，建议驾车者谨慎行事。”鼓励驾车人士根据不断变化的路况调整驾驶方式。受该建议影响的 GTA 其他地区包括汉密尔顿、荷顿、皮尔、约克和达勒姆地区。

Crosslinx 同意 Eglinton Crosstown 的新完工日期，作为 3.25 亿美元和解的一部分

作为法律和解的一部分，负责 Eglinton Crosstown 建设的财团已同意在 2022 年 9 月之前“基本完成”该项目，但新公交线路的确切开通日期仍不清楚。这个耗资 55 亿美元的项目原定于 2021 年完工，但由于一再推迟施工，完工日期也一再被推迟。2020 年 10 月，Crosslinx Transit Solutions 对 Metrolinx 和安大略省基础设施公司提起诉讼，认为它不应为与 COVID-19 大流行相关的延误和成本超支负责。安大略省高等法院随后在 5 月裁定支持 Crosslinx，认定 COVID-19 大流行确实构成了建设线路合同的紧急情况，为重新谈判条款铺平了道路。

在周三发表的一份声明中，Metrolinx 和 Infrastructure Ontario 联合确认，他们现已与 Crosslinx 达成了 3.25 亿加元的和解协议，以解决所有未决索赔。他们表示，作为和解协议的一部分，Crosslinx“已承诺在 2022 年 9 月底前基本完成项目的建设和系统范围。”声明指出：“客运收入服务的启用日期可能会推迟几个月，Metrolinx 和 TTC 将继续跟踪 CTS 在 2022 年的表现，以确定埃格林顿跨城线何时向乘客开放。”

该财团在 2020 年 10 月表示，由于与大流行相关的影响，预计其成本至少会增加 1.34 亿美元，尽管此后这个数字很可能已经增加。Metrolinx 和安大略省基础设施公司在其声明中表示，他们继续“强烈反对 COVID-19 原因的任何索赔权利调查结果”，并正在对安大略省高级法院 5 月的决定提出上诉。但他们表示，他们“很高兴达成了一项索赔和解协议”，该协议将阻止 Crosslinx Transit Solutions“未来就目前已完全解决的各种问题提出索赔”。

“这些大型运输项目非常复杂，具有重大的交付和进度风险，我们将继续与 CTS 一起积极管理这些风险。虽然具有挑战性，但 Eglinton Crosstown Line 是该市非常令人兴奋和非常重要的交通补充，”