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加拿大3月汽车销量大降20%
DesRosiers汽车咨询公司(DAC)表示，与去年同期相比，加拿大3月份的汽车销量下降了近20%。
春季本来是汽车行业的旺季。这家咨询公司估计，当月新轻型汽车销量为140460辆，低于去年同期，但高于2月份的近10万辆。
第一季度轻型汽车销量超过33万辆，比2021年第一季度的37.87万辆下降了12.7%。根据季节因素调整的当月销售年率为154万辆，比2021年3月的192万辆大幅下降。
DesRosiers管理合伙人Andrew King表示，3月份销售额的急剧下降并不出人意料，因为2021年3月是“最热的月份”，是最后一个强劲的销售月，之后半导体短缺打击汽车制造商。目前汽车制造业继续面临供应问题。
DesRosiers指出，2022年第一季度，豪华车市场出现了一些亮点，保时捷(Porsche)销量增长28.6%，雷克萨斯(Lexus)和奥迪(Audi)销量分别增长5.7%和4.8%。
图源：CP24
汽油暴涨，汽车销售也会受到冲击。钱多的无处化的除外，所以豪华车不受影响。
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【汽油暴涨，汽车销售也会受到冲击。钱多的无处化的除外，所以豪华车不受影响。】
真的？如果你现在想买车，猜猜哪年提货？
销量下跌是因为芯片短缺、汽车生产不出来，而不是因为“汽油暴涨”。
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是的，现在路上保时捷也多了，低端保时捷紧随2b车的步伐变成了地摊货。在这种情况下，高端保时捷也不会成为有钱人的选项了，因为满足不了他们与普通人拉开距离的心愿，这就那个LV包的心理一样。男人的包就是车，男人的衣服就是女人，我认识的不少保时捷车主会考虑换宾利。但是按照华人收入的增长速度，难保宾利不会成为下一个3b车。
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