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哪节车厢病毒少、流通佳? 研究揭真相

中间车厢的空气流通速度最慢。(图/黄婉婷摄)

全球历经疫情一波未平、一波又起,想必许多通勤族也改变上下班方式,选择自行开车相较放心许多。近期一项英国研究揭示大众运输车厢“怎么坐”才能降低感染风险,发现实际情况却是“没有最安全的地方”,建议还是保持社交距离,当该空间人数少于50%时确实有助空气流通。

该研究发表于《室内空气》(INDOOR AIR)期刊,由剑桥大学和伦敦帝国学院主导实验,证实改善通风系统以帮助乘客安全的重要性。研究人员开发类车厢模型,两端皆设有开关门,分别测量室内二氧化碳浓度值数。

发现特别在中间车厢的空气流通速度最慢,如果确诊者刚好站在那里,想当然机率会比待在头尾车厢的人来的高。研究人员德克赖伊(Rick de Kreij)表示,“事实上,永远无法预测确诊者会在哪里,因此没有最安全的地方,感染风险都差不多。”

此外,研究还补充道,存在太多因素会影响传播风险,包括列车上的人是否接种疫苗、戴口罩、车厢人数等等。

最保险的方式还是保持人与人距离,虽然物理距离不是最有效的方式,不过一个车厢承载量低于50%时,民众也遵守戴口罩规定,不仅能防止Covid-19病毒侵入,还能免于其他呼吸道疾病。

可能有人认为只要增加供应车厢内新鲜空气的速度,就能降低病毒传播风险。要厘清一个观念是,大众运输系统内部的空气并非由外向内导入,因为新鲜空气需要经过加热或冷却,过程将提高额外成本。

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