今夏皮尔逊机场会持续混乱 专家支招避开这些航班

据一位航空专家说，最近几周，旅客在加拿大主要机场所经历的混乱场面，可能将继续持续。

蒙特利尔麦吉尔大学国际航空项目协调员John Gradek告诉CityNews，这些问题可能会持续几个月。他建议在夏季计划旅行的人应该做好心理准备遇到这些问题。

他说："这是航空公司自己造成的。我们暂时无法摆脱这样的情况，我认为在劳动节之前都会这样。"

随着疫情后限制措施的取消，旅行的高需求正与人手不足的航空业产生摩擦。这种情况在全国各地的机场造成了噩梦般的局面，延误、取消和行李托运延迟。这些问题对加拿大两个最大城市的机场打击最大，多伦多皮尔逊机场和蒙特利尔杜鲁多机场首当其冲，陷入混乱。

Gradek说："这仍然是一个烂摊子。"

问题的核心是航空业因COVID-19疫情而损失了数万名员工。因为当时全球航空业被迫关闭，因此，需要通过裁员和提前退休来减少其劳动力。

一位试图前往卡尔加里的旅客告诉CityNews，由于持续的航班延误，她和她的家人被困在皮尔逊机场。Daissie Dellin与她的母亲和两个孩子一起旅行，包括一个有心脏病的1岁婴儿。

我们都很疲惫，很累，Daissie Dellin说："我甚至在工作人员面前哭了。"

Gradek说，在两年的大流行生活之后，希望在财务上得到恢复的航空公司看到了旅行需求的增加，但没有正确预测人员配置问题。

Meg Vandzura计划在8月去欧洲旅行，参加在塞尔维亚举行的婚礼，但持续的问题让她对从蒙特利尔起飞的航班感到焦虑不安。

她说："我虽然很乐观，但现在看到这种情况乐不起来。我有点紧张和压力，因为觉得航班肯定会延误。"

Gradek说，对于必须坐飞机的旅客来说，最好的办法是确保在转机之间留出较长的等待时间，并避开下午和晚上的航班。他还建议尽可能避开皮尔逊机场和杜鲁多机场。

加拿大航空公司和西捷航空公司宣布他们将在今年夏天削减航班，以应对人员配置问题。

Gradek说，他不相信取消航班会缓解机场的问题，因为加拿大航空公司的做法很明确：没有取消高峰期的航班。

"除了轻微的时间变化外，没有进行任何国际上的改变，没有任何措施来研究减少机场乘客数量和程度。"

他建议，随着成千上万的乘客在旅行计划被改变后重新订票，这个问题甚至可能变得更加复杂。

加拿大航空公司告诉CityNews，它计划在上周开始减少其日程安排，在7月和8月平均每天减少77个往返航班，并补充说它曾经每天运营1000个航班。

周六，交通部长Omar Alghabra强调，联邦政府正在尽其所能帮助减少机场延误。

他列举了自5月初以来采取的措施，包括雇用1000多名加拿大航空运输安全局的检查人员，暂停在机场进行强制性的COVID-19随机测试，以及最大限度地提高工作人员的工作范围。

大多伦多机场管理局（GTAA）在给CityNews的一份书面声明中说，要求乘坐国内航班的旅客至少提前两小时到达机场。离境的国际旅客，建议至少提前三小时到达。