中国航空巨企半年巨亏640亿人民币

受油价高涨与大陆防疫措施双重打击，中国上半年民航业跌入低谷。截至7月16日，国航、东航、南航、海航、山航等8家上市航空公司发布的上半年业绩预告显示，8家上市航空公司全部预亏，预亏总额超640亿元。

其中，中国国航预亏185亿元至210亿元，南方航空预亏102亿元至121亿元，中国东航预亏170亿元至195亿元，上述航空公司今年上半年预亏金额已达或已超过去年全年的亏损额。

对于航空公司业绩普遍亏损的原因，多家大陆民航企业在公告中表示，上半年国内疫情多点频发，客源需求大幅下滑，旅客订座数创疫情以来新低，运输收入跌入低谷，航空运输业发展面临挑战。在今年全国民航年中工作会议上，民航局局长宋志勇透露，受疫情反复冲击影响，今年上半年民航运输经营跌入低谷，日航班量最低时只有2967班，仅为2019年同期的17.8%。

令航空业雪上加霜的是，航油出厂价格达9845元/吨，是去年同期的2倍以上。

中国民航局协调有关部门出台了多项助企纾困政策。例如，民航局为国航、东航、南航等三家公司各争取注资30亿元，为首都机场集团注资20亿元；在税费减免方面，今年上半年民航企业增值税留抵退税达125亿元。今年上半年，资不抵债的航空公司数量已增至12家。

相反，国际航空业正快速复苏，国际航空运输协会（IATA）5月曾发表报告，除了亚太地区航空业因疫情影响而“明显落后”外，今年国际航空旅行总体呈现强劲复苏，尤以美国、欧洲到拉丁美洲最为显着。

国际航空运输协会总干事Willie Walsh在接受美国媒体采访时表示，2021年国际航空旅行量约为疫情发生前2019年的25％。今年第一季度，全球航空旅行量增长42％，在一些市场看到了非常强劲的增长率，从美国、欧洲到拉丁美洲，增长率达到60％左右。