软体和安全带出问题 特斯拉在中国召回

中国国家市场监督管理总局25日发出声明指，特斯拉将在中国召回8万多辆早在2013年生产的中国制造和进口汽车，原因是软体和安全带问题。特斯拉将透过挂号信、简讯等方式通知相关车主，安排召回维修事宜。

特斯拉汽车（北京）、特斯拉（上海）已向中国国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆：

第一，生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67,698辆。

声明指出，上述这批召回范围内的部分车辆由于软体问题，可能出现动力电池电压感测回路回馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆萤幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

第二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2,736辆；生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分中国国产Model 3电动汽车，共计10,127辆。

上述这批召回是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。

而此前的今年 4 月，特斯拉在中国也召回了12万7,785 辆Model 3汽车，理由是半导体组件存在可能导致碰撞的潜在故障。