酷寒尽仍等无机 西南取消航班持续
尽管酷寒天气已经在芝加哥告一段落,但芝城两大国际机场却仍有许多旅客因航班取消或延误被迫滞留,造成此状况的主因是西南航空公司(Southwest Airlines)班机取消至今仍在恶化。西南27日表示,该公司全美航班仅维持三分之一班次的情况,还会持续“好几天”。
根据芝加哥航管局(CDA)数据,26日到晚间7时45分为止,欧海尔机场取消了130架班机,985架延迟,中途机场则取消高达307架航班,延迟航班则有152架,而两大机场班机延误时间平均为30分钟,依据航班网站FlightAware纪录,26日中途机场取消的航班中,西南占了68%,延迟班机中也有17%为西南航空班机;欧海尔机场的取消的航班,西南航空更高占86%。
西南航空27日的航班继续大幅度取消,估计全美西南航空航班取消了六成,比26日取消七成略有改善。
西南在丹佛、拉斯维加斯、芝加哥、达拉斯等四处机场起降班机取消最多。对此现象,西南发出声明表示,“随著连续几天的极端冬季天气,持续的挑战正严重影响我们的客户与员工”,西南称这种情况“无法接受”,正在努力想办法解决中。
达美航空也发出声明表示,虽然大部分的恶劣天气已经过去,但由于机场的基础设施受损、设备冻结,以及一些常规地面操作继续受到限制,因此仍有一些班机被取消。
美国航空的发言人说,该公司在欧海尔机场的航班取消情况在26日已经很少,有三个班次取消则是因为纽约州的水牛城机场因为大雪关闭。
中途机场为西南航空的主要转运站之一,由于班机大量取消,导致许多乘客滞留机场,俄亥俄州的乘客派斯特(Stacey Pastor)说,她的航班26日被取消后,她到处想办法更改班机或寻找其他方法回家却毫无所获,派斯特说,她的行李在前两天搭机时就已经遗失了,到现在她完全不知道行李究竟流浪到哪里了。
26日要从芝加哥回德州的施奈德(Patti Snyder)的班机也被取消,虽然她与另一半最后找到了返家机票,但时间却是在新年过后,两人被迫在芝城多待近一周。
西南航空发言人派瑞(Chris Perry)表示,该公司的改签系统目前的客流量达到历史最高水平,“我们的团队已经意识到这一点,且正在努力解决这个问题,我们为长时间的延误感到抱歉”。
芝加哥航管局局长芮洁米(Jamie Rhee)回应,CDA的首要任务是要替乘客、员工创造安全、可靠与高效的环境,她提醒乘客前往机场前,务必先检查航班起降的最新资讯。
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