华人网友买大众汽车跑不到4万公里就趴窝，换了发动机厂家不赔

看过朋友的几部大众VWturbo，普遍几年就有发动机烧机油的问题，按道理是要大修的。但奇怪的是dealer基本照买照卖，定期加机油了事……

大众2018年之前的车都出一些莫名其妙的低级问题。 我之前的一辆Tiguan，居然在用了五年后，出现了一系列橡胶件引起严重问题。 1. 汽车底部发现漏机油厉害，检查后是后主油封老化导致漏油，Markham VW报的维修价格超过$4,000。后来通过多方询价（其它VM dealer和德系汽车专修店），最后找到一个$1,500的地方修好。零部件只是$20的一个橡胶部件！ 2. 不到半年，又发现底部漏油。检查后是变速箱漏油，又是变速箱的橡胶gasket老化引起的。修理的费用是$300（包含更换变速箱油）,零部件只是几加元。 3. 冬天发现车厢内总是水蒸气多，地垫比较潮湿。开始以为是冬天上车时，被鞋上带进的冰雪引起的。到开春时，汽车发动机故障灯总是亮起。去检查时，报出乘客端安全气囊故障、发动机冷却液检测器失效、玻璃水检测器失效等7个故障，更换和休息的全部费用报价税后接近$10,000.00！ 有一天下暴雨，车没放进车库。进车时发现车内全是水，顺着水剂一查，发现是车顶漏下来的，是天窗的导水管接头老化导致水漏进车厢里。后来检查乘客端座椅的底部，发现下面的电气连接器也是被水侵蚀了。拆开来发现一个连接端头已经锈蚀断掉了。花了$30多买了零件，把那连接器修好。那7个莫名奇妙的故障也消失了。如果花了那$10,000.00把其它所报故障的部分的检测器等都换了，估计这些故障仍然会报出来。 这些都是由不值几个钱的橡胶部件引起的问题，如果全部按照VW修理部门的报价，总共得花费超过$20,000.00（估计花了也不能全部修好）。这个钱已近够重新买一个同年、同款的二手车了。

叫你们买德系车，都是智商税。日本车，韩国车都不错。最次也买个美国车，至少车价和修起来都便宜。

大众没有给5年的power chain 保修吗？

习惯性围观德系漏油问题。

找错人。找CBC,