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历史性一刻:自制大型客机C919完成首飞

中国自制大型客机C919完成首次商业飞行。这是中国东方航空从上海起飞,往返北京的班机,首架C919除了机身写上“全球首架”的中英文字样,乘客也可以拿到特制的登机证,菜单也经过特别设计,降落北京机场时,通过了象征民航最高礼仪的“水门”,让首航乘客一起见证中国民航发展历史性的一刻。
C919专属菜单满满中国味 腊味炒饭取“五福临门”
中国东方航空执行中国自制大型客机C919首次商业飞行,除了确保飞安到位,在各个细节也下足功夫,突显历史性的一刻。
机身一侧用中英文写上“全球首架”,首航乘客除了拿到特制的纪念性登机证,从上海飞北京的两个多小时航程,也能品尝到C919的专属菜单。
根据央视新闻报道,“菜单的名字也特别的好听,叫五福临门,其中主食就是腊味炒饭。”而首航乘客也大赞表示,位置很宽敞,心情感觉非常舒畅。
C919抵北京接受“水门礼” 首次载客吸航空迷关注
周日上午10点32分,编号MU9191航班从上海虹桥机场起飞,降落北京首都机场时,通过象征民航最高礼仪的“水门”。
中国国产C919首架在去年年底交付给东航,从去年年底累积超过100小时的验证飞行,首飞航班吸引中国机迷的关注。中国飞机迷直呼“真的非常激动”,听说C919要首航后,就一直关切它的动态,以及售票时间。
最大载客量190人! C919为中国民航发展翻开新页
C919最大载客量190个座位,这架东航客机采164机位布局,座位显示器支援高画质电影播放,窄体干线客机主要飞中短程航线,为中国民航发展翻开新页。
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网友评论
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51.CA
立场。
腊味炒饭五福临门,必须是手工打造的。:lol
现状:没拿到欧美适航证,目前是国内专属。
突破:整合飞机很难,产业升级上算里程碑。
局限:太多关键部件美国造,卡脖子就不妙。
C919商业首飞可喜可贺,说是"千里之行始于足下"并不为过,三点理由:
1、一张图告诉你,说美国掌握核心技术真不是开玩笑:
https://chinaaerospace.files.wordpress.com/2018/11/comac-c919-cnn-diagram.jpg
2、国内供应商占比(空客A320 vs 波音737 vs 中国商飞C919):
https://chinaaerospace.files.wordpress.com/2018/11/domestic-vs-foreign-pie-charts-v2.png
3、对于一款新机型,多年经验迭代后才能成熟,对可靠性和经济性的考察都需时日。即便是白天鹅,当年也是从丑小鸭开始的。
波音飞机的尾部和机翼是中国西飞生产的!:lol
还有外壳和座椅,当然空姐肯定是国产的。