纽约拟收“塞车费” 计程车司机急反对

纽约市希望在热爱以汽车代步的美国首次征收”塞车费”（congestioncharge），但这项举措面临强烈反弹，包括来自纽约著名的黄色出租车司机。

法新社报导，类似机制在伦敦和新加坡已经行之有年，纽约也希望引进收费机制来缓解曼哈顿（Manhattan）拥挤的交通，并改善被称为”大苹果”的纽约市的空气品质。

纽约同时希望借由这项计画筹集迫切需要的税收，用于升级每天约有4百万纽约客使用的老旧地铁系统。

征收塞车费的计画订于明年开始实施，却在法院受到挑战，凸显在这个汽车至上的国家，向驾驶人征收费用的困难之处。

官员坚称，征收这笔费用将有助于减少污染，有助于保护环境，并能透过缩短交通时间，来增进这座不夜城的效率。

纽约大都会运输局（MTA）发言人麦卡锡（John McCarthy）表示：”塞车费是一个世代的机会。”

这项计画将会向进入曼哈顿60街以南地区的驾驶人收费，这个地区包括曼哈顿中城（Midtown）和华尔街（Wall Street）。

纽约大都会运输局尚未确定收费标准，但考虑在尖峰时段收取23美元，非尖峰时段收取17美元。

出租车司机魏进（Wein Chin，音译）对于这项收费感到担忧，因为司机们将把费用转嫁到客人身上，导致乘客减少。

纽约出租车司机联盟（New York Taxi Workers Alliance）是一个代表2万1000名出租车司机的工会。他们推估，征税可能导致司机每年损失8000美元的收入。

近几周来，工会成员走上街头，要求他们免于这项收费。

联盟主席德赛（Bhairavi Desai）表示，这项收费可能会对一些出租车司机造成致命性打击，这些司机近年来已遭到叫车服务优步（Uber）司机激增，以及疫情的重创。