邹至蕙支持率急降后已稳定 两地人气最高！大部分人不满Metrolinx

一项新的民意调查发现，几乎三分之二的多伦多居民不认可Metrolinx的工作表现。

据CP24报道，根据新的Liaison Strategies民意调查，多伦多有60%的居民不赞成省级机构Metrolinx在大多伦多地区建设和整合交通系统所做的工作。

除了其他项目，该机构还负责建设备受争议的Eglinton Crosstown轻轨线。该轻轨线经历了无休止的延迟，去年秋天，Metrolinx表示在能够确信能够坚持一个目标日期之前，将停止提供项目完成日期。这项由Liaison Strategies为National Ethnic Press And Media Council of Canada委员会进行的民意调查发现，超过50%的多伦多居民认为在2026年之前不会完成Crosstown轻轨线。

这条耗资近130亿加元的线路始于2011年，原计划于2020年完工。

在上个月的更新中，Metrolinx首席执行官Phil Verster表示，“所有主要的建设”现在都已完成，软件问题和工作的质量保证仍然是在线路开放之前需要克服的最大障碍。

据报道，去年Verster的薪水超过了83.8万加元，他在最新的安省阳光名单上排名第八。安省新民主党因Crosstown项目的延迟而要求解雇他，但省府认为这是一个“复杂的项目”来实施。他的工作合同在九月被延长。

邹至蕙支持率稳定

该调查还发现，市长Olivia Chow的支持率似乎在今年早些时候急剧下降后已经稳定下来。

调查发现，52%的受访者认可邹至蕙作为多伦多市长的工作表现。虽然与三月份相比下降了一个百分点，但不认可她工作表现的人数也下降了一个百分点，降至39%。

目前看来，Liaison Strategies公司负责人David Valentin在一份声明中表示，“她的支持率似乎已经稳定下来。但需要指出的是，多伦多交通委员会可能会出现服务中断的可能性，在最近几周里，我们看到市政府在空置税的实施上遇到了困难。挑战依然存在，担任多伦多市长绝非易事。”

市长宣誓就职后的头几个月，她的支持率超过了70%。然而，随着市议会在二月份批准了房地产业主提高9.5%的地税，她的支持率有所下降。最近，居民们也对空置房屋税计划的灾难性推出感到愤怒，导致数万份错误账单寄给了业主。不过，邹至蕙表示该计划存在根本性缺陷，她正在清理她之前设立的系统所留下来的混乱局面。

Valentin指出，指邹至蕙的支持率在市中心（58%）和北约克（55%）仍然最强，而在Etobicoke只有38%，在士嘉堡为47%。

“邹至蕙在多伦多市中心表现最好，在Etobicoke的支持率最低，已经低于水平数月。她在北约克表现良好，而在士嘉堡，本月的支持率近乎五五开。”

此次民意调查是通过电话互动录音于4月15至6日对861名多伦多居民进行的随机抽样。调查结果的误差范围为正负3.34个百分点，置信水平为95%。