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危险!电动汽车撞死行人的比率是燃油车的三倍

一项新的研究显示,行人被电动汽车或混合动力汽车撞到的可能性是燃油汽车的两倍,而在城市里被撞的比例更高。

世界各国都在努力想出应对气候变化的办法,制定实现净零排放的计划。电动汽车成为解决方案的一部分,但这种车对行人可能存在风险。由于它们非常安静,行人在街上可能听不到它们靠近。

图源:51记者拍摄

研究人员针对2013年至2017年“所有有记录的道路交通碰撞”,比较了被电动和混合动力汽车撞死的行人伤亡率,以及被“燃料动力内燃机(ICE)”汽车撞死的行人伤亡率。

5月21日发表在《流行病学与社区卫生》杂志上的研究结果显示,电动汽车与行人相撞的可能性是普通汽车的两倍。

电动汽车每1亿英里的伤亡率为5.16,而内燃机汽车的伤亡率不到一半,为2.40。

研究人员发现,行人在哪里行走也会产生影响。他们比较了城市和农村的环境。电动汽车在农村并不更危险,但“强有力的证据”表明,在城市里,它们比内燃机汽车危险三倍。

研究人员写道:“随着政府逐步淘汰汽油和柴油汽车,这种风险必须得到缓解。”研究人员还补充说,电动汽车的司机“必须小心行人”。

未来,研究将“调查年轻司机在多大程度上涉及”电动汽车与行人的碰撞。

报道称,这项研究发现对加拿大人也很重要。根据联邦政府的说法,加拿大到2050年停止排放温室气体或通过植树或其他方式抵消其排放,电动汽车是实现该目标的一部分。根据能源与气候情报机构的数据,加拿大是将净零排放政策列入法律的28个国家之一。

来源链接:
  • https://nationalpost.com/news/electric-vehicles-more-likely-to-hit-pedestrians

网友评论

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电动汽车就是土豆和全世界左棍收割我们的工具之一,和气候完全无关。
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和开什么车无关,而是什么人如何开车有关。
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干不过中国公司,有来抹黑了
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靠政府巨额补贴国外消费者来竞争没什么可自豪的,况且比亚迪,小米做的优质自燃车白送我都不要!
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回复 Marvin ZZ:搞笑吗?什么叫补贴国外消费者?中国电动车在国外卖的比国内贵多了,在国外卖更赚钱。各个国外的专业机构把中国电动车拆个底掉研究,根本就不是补贴的问题。美国也补贴了,为什么还搞成这样?
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回复 干殖人:越南电车也在北美销售了!为什么老是针对中国?自己不想想,有问题责任都在美方,请问你的安全碰撞指标在哪里?你不在美国设厂,增加当地就业,就想把廉价车往美国卖?你问问苹果,特斯拉奥迪奔驰宝马在中国有没有工厂?一上来不考虑当地国情民情就想一口气全吞,不给别人留一点活路,不把别人卷死,就把自己卷死
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燃油車将来就会是历史博物馆的展品.就象Ohio State 的飞机博物馆里的展品一样.这是科技发展的必然规律.任何载具都有事故的风险.这也是科学.我开过各种车辆.技术难度.科学技术成本都太高了.很快一万元的电動新車就要上市.我们加拿大人不要做井底之蛙! 我们自己努力做点好产品到国际市场去卖.赚点美元回来.不要总被别人割韮菜!
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Eletric cars - as long as they cannot meet 5min charge/500km, they are garbage, time is life, I have no time (even one second more to wait for charging)! Cars serve people, not people serve cars! Plus, according to current infra-structure, if everyone charge his/her car, the entire city will burn due to the overburden of the net.. And heating, and cooling, and long trip charge, and, and, and So at the moment Hybrid is the way!!!
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回复 MediDone:Electric car might not be the solutio n , but combusted engine has no future for sure ! You guys polluted Mother Earth everyday turns out accuse shortage of electric car , how stupid you are !
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回复 MediDone:In terms of your hybrid queen , who would use engine in instead of electric motor in your hybrid , your statement has nonsense but a electric car hater , that’s all !
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将来自动驾驶与AI控制结合,电车的未来不可限量。如果技术发展成熟,也许不需要电池,实现实时外部供电,现在可以无线充电,为什么将来不能无线供电?
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[實現實時外部供電,現在可以無線充電,為什麼將來不能無線供電?] 1⃣️想象力豐富,極限創造思維。 2⃣️再過幾年,拾載幾個電池驅動的飛輪,人就可飛行自如了。 3⃣️ 再過若干十年,出生的人類,就可天然自行飛行了。
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有数据显示,人类使用燃油汽车后,相比使用吃草料的马车,撞死人的事件徒增了千百倍
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电动汽车每1亿英里的伤亡率为5.16,而内燃机汽车的伤亡率不到一半,为2.40。 恰恰相反,马失控的可能性远高于汽车,,,放在现代人来人往的都市, 每百万英里被马踢、踩、撞而伤亡的肯定不下1人,,,
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