多伦多人绝望：过半居民因为这个原因要搬家，75%支持全天施工

daqingy 2024-07-16 08:57

9

人多是一方面，但更大的原因是修路，先不说层层下包后的天价，也不说这低下的效率，一修三年。就说这个坏，自己也没好处的坏，先把路封了，沟挖了，然后就没有然后了，您能不能到修的时候再封，再挖

olive2008 2024-07-16 10:43

4

有工会的建筑工人效率低是必然的。活这么快干完之后他们吃什么

八戒吃瓜 2024-07-16 10:37

4

这周星期六下午，我从lakeshore开到Eaton Centre，花了1个半小时，市中心的交通乱成了一锅粥，根本就没人管，堵得老子尿急的时候，就想问候政客垃圾们的祖宗十八代

约克区老胡 2024-07-16 12:19

2

周六因为上班要去DT，高速下来后1.5公里需要开15分钟，这个速度绝对比骑自行车慢，也就比步行稍微快一点。😓😓

加拿大老张 2024-07-16 14:59

0

这就是NDP的邹市长要的效果. 不把高速公路堵了, 你们会坐公交去DT吗, BUS不堵, 你会走什么高价建设的步行街吗? 为了增加DT的人流, 邹市长就靠堵交通了, 满街都是堵的人, DT就不是鬼城了.

肥佬李 2024-07-16 10:03

4

有最新研究列出全球交通擠塞最嚴重的城市排名，本國多倫多成為全球第三塞車的城市，平均行駛10公里就需要花上近半小時，多市亦是北美第三塞車城市。至於溫哥華塞車為全國第二差，也是全北美第四「堵城」，我們應該加倍努力成為全球第一。

黄米 2024-07-16 13:40

3

路经常封，看不到人干活，干活也是悠哉悠哉

八戒吃瓜 2024-07-16 13:11

3

所有的政府工程全都是这个鸟样，工期一拖再拖、预算一加再加，无一例外，咱把这叫“budget games”。就像Eglinton LRT，早他妈去年就完工了，可政府不加钱、工程就不交接、一直测试耗着、看谁熬得过谁。政府爽快加钱就皆大欢喜，不加钱就耗着、熬到下一任政客、最后还不是加钱happy ending, 可苦的永远是周围的居民税民