中国最新上半年各省份GDP,谁在领跑,谁掉队了?
拼经济,到了关键时刻。
日前召开的重要会议强调,坚定不移实现全年经济社会发展目标。
今年上半年,全国GDP增速达到5%,与全年5%左右的目标基本一致。
然而,在省市层面,经济增长出现了明显分化。
01
这是2024年上半年各大省份GDP数据:
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整体来看,除了北京半年度GDP反超河北之外,其他省份经济位次基本保持不变。
从经济大省来看,粤苏仍旧领跑,但差距有所收窄,不过广东向来是下半年发力,全年有望率先突破14万亿。
山东、浙江,走势相对稳健,增速双双领跑于经济大省,不过山东稍快一点,领先优势略微扩大。
河南与四川的经济第五大省之争,依旧存在悬念。
去年全年,由于GDP终核调整原因,四川一度赶超河南,跻身经济第五大省、中西部经济第一大省。
不过,河南正在摆脱“挤水分”影响,两个季度GDP都大幅跑赢四川,全年能否守住第五省之位,备受关注。
从增速来看,除了为数不多的几个省份之外,绝大多数地区名义GDP增速都跑输实际增速,这背后是通胀平减指数转负所致,与物价走势息息有关。
从增长动能来看,工业、外贸成为经济增长的最大亮点,而房地产依旧未能转正,内需也面临一定压力。
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工业虽然整体走强,但由于新一轮科技产业革命持续深化,工业在一些过度依赖传统动能依的省份,与新兴产业蓬勃发展的地区之间,形成了明显分化。
需要指出的是,季度GDP走势不能代表全年,一些外贸大省、工业大省下半年尤其是四季度的经济占比更高。
此外,要考虑到今年是经济普查数据公布之年,所有省份经济数据都会“重置”,有地方调增,就有地方调降,而此前五年的经济数据都会遭遇调整。
省域经济,真正的考验时刻,即将到来。
02
外贸,仍旧是影响区域经济的重要变量。
今年以来,我国外贸保持强劲增长态势成为稳经济、稳增长的最大支撑之一,但由于产业结构、贸易对象、出口产品有别,不同省份的出口走势大相径庭。
当前,我国外贸最大的特征,当属“东升西落”,与东盟、中亚、南亚、俄罗斯等贸易往来频仍。
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今年上半年,出口增速最猛的当属西藏、新疆、广西、黑龙江,其中西藏狂增122%,新疆大增51.4%。
这些省份有一个共同特征:边境省份,拥有众多外贸口岸,且从地缘变局中直接受益。
西藏与南亚,新疆与中亚,广西与东盟,黑龙江与俄罗斯,都是如此。
在经济大省中,广东、浙江、江苏、山东、福建都保持不错的增长势头,广东更有12.1%的高出口增速,有力稳住了外贸大盘。
作为中国外贸第一大省,广东外贸进出口4.37万亿元,规模再创历史同期新高,同比增长13.8%,其中出口2.85亿元,在各大省份中遥遥领先。
深圳表现最为突出,已经赶超上海,晋级中国外贸第一大市。
上半年,深圳进出口2.2万亿元,同比增长31.7%,而同期上海为2.09万亿元,同比增长0.6%。
与之对比,河南、湖南、江西、宁夏出现幅负增长,系为数不多的负增长省份,安徽顺势晋级中部外贸第一省。
根据《中部外贸第一省,易主了》分析,河南是苹果手机全球最大的生产基地,但近年来受到苹果“去风险”和分散供应链的影响,富士康主导的代工产业遭受冲击。
手机,是河南出口的顶梁柱。今年上半年,河南手机出口1395.1万部,同比下降47.4%,对外贸形成一定拖累。
不过,河南新能源汽车产业正在崛起。除了比亚迪在郑州打造了全球最大的制造工厂之外,富士康新能源汽车试制中心也已落户郑州,未来新能源汽车有望成为河南新的增长极。
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当然,各地都在培育新兴产业,以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”,或将成为各地新的增长点。
不过,展现远期,全球地缘变局仍在持续,国际经贸冲突有增无减,美国大选、地缘冲突带来的冲击或将持续到来,稳外贸越来越重要。
03
内蒙古、重庆,为何增长这么猛?
今年上半年,内地31个省份中,实际增速超过6%的省份只有三个:内蒙古、重庆、西藏。
先看内蒙古,名副其实的增长新星,前几年靠的是“家里有矿”,这两年靠的是新能源转型。
前几年,内蒙古、山西、陕西、新疆都因煤炭、石油价格大幅上涨,带动名义GDP一路狂飙,上演增长奇迹。
这两年,随着全球通涨消退,大宗商品价格回落,山西等省份经济增速大幅回落,但内蒙古成了少有的例外。
如今,内蒙古正在不断拉近与山西之间的距离,未来几年GDP总量有望赶超山西,并向着20强省份晋级。
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究其原因,内蒙古在煤炭、稀土、钢铁等传统产业之外,构建了以光伏、风电为主的新能源产业体系,在投资大跃升的同时,带动相关制造业的崛起。
今年上半年,内蒙古固定资产投资同比增长12%,装备制造业增加值同比增长41.3%,风力发电量增长18.6%,稀土化合物和多晶硅产量分别增长2.3倍和1.1倍。
再看重庆,得益于新能源汽车的狂飙突进,重庆得以稳住了经济大局。
过去几年,全国最大的产业变局,当属新能源汽车对传统燃油车的替代,由此导致一众传统汽车工业大市升落起伏。
重庆也是传统汽车工业大市,但新能源转型也走在前列。今年上半年,重庆新能源汽车产量39.14万辆,增长1.5倍,带动汽车产业增加值增长30.3%,是经济增长的最大贡献产业。
得益于新能源汽车的放量,重庆今年上半年汽车产量高达121.42万辆,在省份中仅次于广东省,在市级层面反超广州、上海,重回汽车产量第一城之位。
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不过,重庆的隐忧在于外贸,继去年下跌10.3%之后,今年仍未转正。数据显示,重庆上半年外贸进出口3397.4亿元,较去年同期下降2.7%。
重庆与广州的GDP第四城之争仍旧存在悬念,两城各有优势,又各自面临不同的困境,谁能率先突破,谁就能走在前列。
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