波音梦幻客机下线，中国已订购57架

当地时间7月8日下午3时30分，波音公司的首款全新机型――787“梦幻”客机(Dreamliner)在西雅图埃弗里装配厂下线。在对这款波音新客机下了大赌注的全球商业合作伙伴中，有中国数家航空公司和飞机制造公司。

五家中国航空公司已经承诺将购买57架这款新型省油的长途客机，而中国三家航空设备制造公司正为波音“梦幻”客机生产零部件。

当天下午，波音公司在其位于西雅图埃弗里的宽敞的装配厂，在上万名观众的注目下，首次让这款全新客机公开亮相。在专门为“梦幻”客机创作的主题歌响起之际，装配厂巨大的大门缓缓敞开，“梦幻”客机慢慢出现在观众的视野中。

波音公司首席执行官吉姆.麦克纳尼(Jim McNerney)说，波音“787将为空中旅行带来巨大的转变。对于旅客来说，飞行将更便宜、舒适和方便；而对航空公司来说，获得的利润将更大；另外，对我们的地球来说，它也更环保。”

7月8日，波音公司为“梦幻”787型客机举行隆重的下线仪式，让这款全新型的客机首次公开亮相。（路透社）

波音公司副总裁、787项目总负责人迈克.贝尔在下线仪式上说：“6年前我们开始了这次旅程，那时我们就知道我们将传递十分宝贵的新技术，这将从经济上给航空公司带去不一样的体验。”

在下线仪式之后，在场的观众和媒体还有幸亲手触摸了787“梦想”飞机。一名波音公司的机械师说：“我爱它。我期待能够乘坐它飞行的那一天。”

波音公司的老对头、空中客车公司也罕见地对波音表示祝贺。空客公司的首席执行官路易斯.加卢瓦在给波音总裁麦克纳尼的贺信中说：“今天是航空史上伟大的日子。每次我们的行业取得里程碑式的成就，都要归功于敬业的人们的努力工作。”

美国媒体指出，波音“梦幻”客机已经获得600多个订单，它的客户希望这家世界最大的飞机制造商能兑现承诺，按期交付这款要比目前运行的客机都省油而且维修费用低乘客更舒适的新型客机。

目前波音公司正在生产的波音787系列三个型号之一的787－8型客机，尽管大宗订单通常会讨价还价，但其平均售价已达1.62亿美元。中国国际航空公司和中国东方航空公司分别订购了15架“梦幻”客机，中国南方航空公司预订了10架，上海和海南航空公司分别订购了9架和8架。

中国国际航空公司副总裁何力(音译)在下线仪式上表示，该公司将在2008年北京奥运会期间，让波音新型客机飞中国至美国和欧洲的航线。上海航空公司负责人表示，波音787客机符合该公司的增长计划，有意把这批新客机用在更多的国际航线。东方航空公司负责人称，波音新客机将会帮助东航扩展国际航线，进一步改善服务。

据波音公司民用飞机集团中国销售副总裁罗伯乐透露，波音公司将于2008年北京举行奥运会之前向中国的航空公司交付一批波音787。据中国南方航空公司和国际航空公司有关人士透露，波音787客机预计2008年将执飞北京、广州、成都、沈阳等国内航线。

此外，中国飞机制造企业也参与了波音787“梦幻”客机的制造。首架787的方向舵、翼身整流罩以及飞机垂直尾翼前缘均为中国制造。其中，中国航空工业第一集团公司成都飞机工业集团有限责任公司是波音787方向舵的全球惟一供应商，哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司则是波音787翼身整流罩的全球惟一供应商。

6月28日，成都飞机制造公司则向波音顺利交付了首架方向舵。该方向舵是目前中国承接的最大的民用飞机合成材料部件，长约10.7米，宽3米。根据目前的协议，成飞将向波音交付1300多个方向舵。

除了中国参与波音787工业合作外，日本、加拿大等许多国家都参与了波音787的制造。全日本航空公司于4年前第一个开出订单，因此全日空就将得到交付客户的第一架波音787。

波音787是中型机，这种飞机有3种型号，分别适用于中远距离飞行，载客量在210人至330人之间，标价在1.46亿美元至2亿美元之间。目前，波音 787“梦幻”客机全球总订单数达677架，是目前较成功的新机型，交货期已经安排至2015年。

波音787“梦幻”客机是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发(动机)宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列航程随具体型号不同，可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。

波音公司在研制787上使用了“音速巡航者”所提出的技术以及机体设计，并决定在787的主体结构(包括机翼和机身)上大量采用先进的复合材料。这将使波音787成为有史以来第一款在主体结构上采用先进复合材料的民用飞机。

在乘坐舒适性方面波音787将增大客舱湿度，还将降低其客舱气压高度，这样客舱环境更湿润，乘客会感到更舒适。机上娱乐、因特网接入将更为完善，机身截面形状采用双圆弧形，顶部空间也进行了优化设计，可为乘客提供更宽敞的空间。

波音还强调“梦幻”客机能为航空公司提供前所未见的省油能力，在长途飞行时，其耗油量较同等大小的客机少两成；加上排放的温室气体较少，可为打造“环保蓝天”出一分力。