俄乌战况7月28：乌无人机袭击俄3机场，收获不小

一、一个捷报

今天内容的开头先说一个好消息：7月26日夜间和7月27日上午，乌军无人机袭击了俄罗斯的三座军用机场和一家炼油厂：根据消息汇总，俄罗斯萨拉托夫州的恩格斯机场、梁赞州的佳吉列沃机场和摩尔曼斯克州的奥莱尼亚军用机场遭到袭击。梁赞的一家炼油厂也遭到袭击。

据说这些袭击是乌克兰国防部情报局发动的。

一些当地目击者在俄罗斯的社媒上发文称，佳吉列沃军用机场的第一次爆炸发生在当地时间凌晨6点左右。社媒上的帖子显示，至少听到了三声爆炸声。当地用户还发表了他们拍摄的无人机飞向机场的视频，然后就看到一根黑色烟柱在军事设施的上空升起。

这座机场部署了俄空天军的Tu-95MS、Tu-22M3、Tu-134UBL和Il-78等飞机，还包括一家飞机修理厂。

另一边，由于无人机袭击了摩尔曼斯克州奥列尼亚军用机场，一架重要的TU-22M3远程轰炸机受损。这种型号的重型轰炸机经常被用来朝乌克兰发射Kh-101巡航导弹。不过他们很少成功，因为这种巡航导弹总是被拦截，总拦截率超过70%。

俄罗斯国防部报告说，26日晚到7日晨，至少拦截了12架乌克兰无人机。不过他们显然漏掉了不少无人机，因此机场、军机和炼油厂遭到了损害。

总的战果情况目前正在澄清中。

乌国防部情报局经常组织对俄罗斯军事基地特别是机场的打击行动，所以这不是恩格斯机场和佳吉列沃机场第一次遭遇来自乌克兰的打击。早在2022年冬天，乌克兰人就将“雨燕”侦察无人机改装成大号导弹，打击了恩格斯机场和佳吉列夫机场，据说击伤了至少一架Tu-22重型轰炸机。

后来也有人说，乌国防情报局的那次打击，造成了8架Tu-22受损。

本次袭击当中最让人惊讶的，是乌军竟然能打击到摩尔曼斯克州的奥莱尼亚军用机场。因为这里距离乌克兰边境，有1800公里的遥远距离！

此前，乌克兰人使用改装过的轻型运动飞机，也曾打击过1400公里远距离上的鞑靼共和国境内的“沙希德”无人机制造厂。

但是本次的打击范围在1400公里的基础上又远了400公里。实在是太惊人了。乌克兰《国防快报》的军事专家伊万·基里切夫斯基撰文称，这是因为乌军有一种新型的远距离无人机，他称其为“带翅膀的战斧”（他这里的“战斧”指的是美国“战斧”巡航导弹）。

乌克兰人孜孜不倦地挖掘他们手头的武器的潜能，这种钻研的尽头，和他们不达目的誓不罢休的韧性，让我相信他们必能获得这场战争的胜利！

二、匈牙利穿梭外交，遭欧盟各国反对

其次，说一说欧盟各国反对匈牙利假借欧盟主席国名义开展穿梭外交的事：前不久，匈牙利刚刚成为欧盟主席国。这个主席国地位，主要是召开会议，讨论共同话题的时候，有一个主持人而已。并不能够代表欧盟。真正代表欧盟的是欧盟理事会。但欧尔班趁着这个身份，到处出访，并上蹿下跳，展开和谈斡旋，十分喧宾夺主。

对此，欧洲国家是十分反感的。欧盟内部现在有抵制匈牙利的声音，但因为规则的限制，现在还不可能剥夺匈牙利担任欧盟主席国的地位。换言之，此人的上蹿下跳还将持续一段时间。

不过，匈牙利说到底还是北约国家也是欧盟国家。匈牙利在欧洲是个小国，在欧盟内部也不是一言九鼎的国家，我不认为他终究能闹出什么水花。

由于相关报道甚多，限于篇幅，我只能带领大家走马观花，看看欧尔班现在这番闹腾，有多么恶心人。

德国大使称，欧尔班的行为不符合欧盟规则，称他没有代表欧盟在国外采取行动的授权，匈牙利不应滥用其作为欧盟理事会轮值主席国的角色。

欧洲理事会主席米歇尔谈到欧尔班的“和平使命”时称，理事会轮值主席国在国际舞台上不能代表欧盟，也没有获得欧洲理事会代表欧盟进行谈判的任何授权。

除了访问乌克兰、俄罗斯、中国和川普之外，匈牙利还是唯一一个没有在联合国安理会签署谴责俄罗斯的声明的欧盟国家。

欧尔班还向所有欧洲领导人发送了他的版本的“和平计划”。欧尔班还称，如果欧洲想要和平，并希望在解决战争和结束流血事件中拥有决定性的发言权，那么现在就必须制定和实施改变路线。

美国前国务卿希拉里·克林顿批评川普与欧尔班会面，称“看到一个美国主要政党的领导人与维克多·欧尔班这样的外国独裁者合作，真是令人震惊”。

由于欧尔班的滥用职权，一群欧洲议会议员希望剥夺匈牙利在欧盟理事会的投票权。

不过，欧盟委员会副主席称，从法律上，不能剥夺匈牙利的轮值主席国职位，但“我们可以抵制并公开表明我们不同意欧尔班先生的政策”。

欧盟在欧尔班的俄罗斯和中国之行后给予匈牙利“软孤立”。例如，本周二，许多欧盟国家没有派部长参加能源官员会议。

瑞典欧盟部长杰西卡·罗斯沃尔说：“匈牙利在担任轮值主席国期间的行为是有害的，必须承担责任”。

看看这些就不难了解一个真相：欧洲是真的痛恨俄罗斯发动的胡作非为，并真心想要支持乌克兰。凡是超越乌克兰，想要让乌克兰接受耻辱性的停战协议的国家和个人，在欧洲是多么的不得人心。简中网络里，许多人大言不惭地称欧洲是听信了美国的诱惑，欧洲人不愿与俄罗斯人为敌，等等。这些统统都是胡说八道。事实证明，欧洲人恐惧并反感俄罗斯，欧洲人想要打败俄罗斯是真心实意和发自内心的。欧洲人团结在北约和美国周围，并非听信了谁的诱惑，而是发生的事实逼迫他们不得不做出这种正确的抉择！

三、关于F-16的消息

据彭博社的消息来源称，乌克兰在今年夏天将只能接收6架F-16飞机，到今年年底将接收另外的20架左右。报道指出，交付还在很大程度上取决于丹麦和比利时能以多快的速度用更新的战斗机替换他们的F-16。

虽然看下来乌军接收F-16战机的速度不如预期，但这也是常见的事。想想乌克兰2023年接收西方主战坦克的情况吧，虽说坦克乘员们仅需5个星期就可以完成培训，而欧美早在2022年12月份就承诺提供主战坦克，但这些坦克实际投入战斗，已是2023年6月初的事情了。飞行员的培训周期更长，地勤和供应体系的建设也更复杂，F-16的提供有所延误也是正常现象。

更大的问题是，现在乌克兰得到的转让数量仍不够多。比利时承诺最多30架，荷兰24架，丹麦19架，挪威6架，加起来最多也只有79架，距离泽连斯基所说最少需要128架还有不小的差距。

飞行员的培训恐怕比飞机的缺额问题还大。虽说今年能接收的F-16仅有20多架，但到今年底为止，乌克兰也仅有20名F-16飞行员能完成训练，所以飞机少倒也不是特别大的问题。

有乌克兰政要称，承诺向乌克兰提供的F-16战机数量是训练有素的乌克兰飞行员和工程师数量的两倍。所以从长远来看，飞行员数量的缺乏，是比飞机数量的缺乏更严重的问题。

荷兰国防部报告，位于罗马尼亚的飞行训练中心已经培训出了第一批F-16飞行员。遗憾的是，这一批是罗马尼亚飞行员。但接下来，这座训练中心已经准备好帮助乌克兰培训F-16飞行员。荷兰新任国防部长鲁本·布雷克尔曼斯说：“我期待着第一批乌克兰飞行员在这里接受培训的那一刻。乌克兰亟待加强防空”。

这件事折射出来的一个问题就是乌克兰的盟友国家缺乏更多的训练基地来为乌克兰培养足够多的F-16飞行员。如果飞机有128架，那么飞行员至少要有80人，才能作出大致的匹配。

乌空军战前就只有100架左右的飞机，从这个规模来看，他们拥有的飞行员数量也不会太多。能否筛选出足够的年轻人接受F-16驾驶培训，也不是很容易的事情。

好消息是，由于乌克兰境内的许多机场面临着俄罗斯导弹袭击的威胁，而乌克兰人又不具备足够数量的防空系统，因此部分F-16战机将停放在邻国，以免遭受打击。

四、俄乌总体战况

1、总体战况：今天是战争的第886天。昨天，整个战场发生了129次战斗，比前天多7次。

有个不好的消息：俄罗斯国防部声称全面占领了顿涅茨克地区阿夫迪夫卡西北部的洛佐瓦茨克村。

大家不要太担心，即便俄罗斯国防部这次没撒谎，这个小村的失守也不是什么大不了的事情。从地图上可以清晰地看到，它位于奥切雷蒂诺村的西面，相距不远：

而我们如果和5月初的战术地图对比一下就可以看出，从5月到7月底，俄军在这个方向仅仅前进了大约两公里而已。

昨天英军总司令称，按目前的前进速度，俄军若想要完全占领乌东4州的所有土地，还需5年。

可如果形势不出现大的变化，5年后俄罗斯早就被耗死了。

正如乌军总司令西尔斯基最近所言，俄军仅仅获得了一些战术级别的进展，但无法将这些进展扩展放大为战略级别的突破。胜利对于俄罗斯人来说依然是遥遥无期。

这1小时22分钟对他们来说无比漫长！

2、俄方损失：按乌总参今晨发布的数据，到昨天为止，俄军已累计伤亡574690人，昨日新增损失1180人。

乌军还摧毁了俄军坦克总计8344辆，新增13辆；装甲车16095辆，新增21辆；火炮15936门，新增51门。

3、空袭方面：乌防空网在昨天夜间到今天凌晨摧毁了7架沙希德无人机和一枚Kh-59巡航导弹。

最近的8天内，乌军设法摧毁了俄军的3架直升机：7月21日，乌国防情报局在莫斯科地区成功打中了两架俄罗斯直升机，其中一架是俄军的Mi-28武装直升机，另外一架是Ka-226运输/搜救直升机。

到了7月24日，乌军又在萨马拉地区摧毁了一架俄军米-8军用直升机。