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安省拟建401高速路下隧道 缓解从密西沙加到士嘉堡和万锦拥堵

安省政府拟建401高速路下快速路隧道 缓解从密西沙加到士嘉堡和万锦之间的高速拥堵!

安省政府将启动一项技术评估,研究在401高速公路下面修建一条快速路隧道的可行性。这条快速路将为一些最拥堵的道路提供一条新的快速通道,从西边的密西沙加延伸至东边的万锦和士嘉堡。

安省省长Doug Ford表示:“安省的道路拥堵问题严重困扰着多伦多地区的通勤者,使他们每年平均在堵车上浪费98小时,这给大多伦多及哈密尔顿地区(GTHA)的经济造成每年高达$110亿加元的损失。今天公布的这一决定是我们政府通过修建和扩建高速公路和公共交通的近1000亿加元计划的最新一步。”

具体的技术评估如下:

  • 评估现有的道路使用权、车道数量、长度,以及连接其他高速公路的路口设计和数量,从而增加401高速的通行能力
  • 评估隧道所产生的短期和长期的经济贡献及其对缓解交通拥堵的影响
  • 从其他司法管辖区类似项目的最佳实践中获得启发
  • 准备启动环境评估流程,进行土壤钻孔测试以了解道路的地质状况,并进行市场调研以制定潜在的采购和商业结构策略根据交通部的模型预测,到2051年,401高速公路主要路段的行车时间将增加一倍。模型还显示,在未来十年内,大多伦多及哈密尔顿地区(GTHA)的所有400系列高速公路将达到或超过其通行能力。

显然随着安省人口的不断增长,我们政府需要切实推进高速公路和道路的建设,从
而确保交通畅通并提升本省的经济生产力。

网友评论

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  • @ 1天前
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    建设费用太高了,是又有人能挣钱了?加宽现有高速,并减少维修时间是增加通勤的办法,每年维护时间太长了,要是中国基建,一个月搞定,加拿大干半年。
  • @ 1天前
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    建双层高架桥复制401,成本应该比挖隧道低而且快得多,但是不知道下大雪的时候上层高速怎么解决铲雪问题。
  • @ 1天前
    您已点过赞
    架空不比挖隧道更快,成本更低吗?
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