多维社：可以省下数万元的美加购车法

多维社记者陈玮报导／就在美金不停的贬值的今日，邻国的加币却越来越值钱，以往都是美国人带着美金到加拿大豪迈消费，近期景象却刚刚好颠倒过来。尤其时价值越高的东西，价差越多，譬如车子就是。据北美汽车贸易协会资料显示，去年加拿大人在美国买下了破纪录的112,826辆新车，在今年八月的前三个星期，仅卑诗省一地就从美国进口汽车1,070部。不过提醒消费者注意，美加两国，应该说几乎世界主要国家，都有有关禁止汽车进出口的规定，一个地区的分销商，不得出售新车给不准备在同区登记和使用这辆车的买家，以免影响另一地区分销商的生意。换言之，住加拿大的居民是不可以到美国买车的，不过近期仍有许多人不远南下到美国，并顺利开车回家，到底秘密在哪?

加国车贵

到底加拿大汽车比美国贵多少？其实去除汇率因素，加拿大汽车定价原本就比美国高一些，消费者可以自己上你所欲购买的汽车网站比价，同样的车款，在美国网站售价与加拿大售价就是不同。加拿大丰田公司发言人葛兰特（Nicole Grant）最近就发表声明指出，两国车价本就会有所不同，影响加美两国汽车订价的因素包括加、美两地的丰田产品有一些零部件方面的差异，以及其它生产或市场成本。他认为丰田公司的加拿大市场订价已非常具竞争力。

不过虽然如此，明显车价就是不同，也让许多消费者受不了诱惑南下到美国购车。近期卑诗省维多利亚市的一位市民索马妮（Zabin Somani）就把整个南下到美国买车的过程纪录下来，写成一本“美国买车指南”，并在她设立的网站www.UCanImport.com中以每本 $9.99的价格售出。销售最多的一天是在今年九月中旬，最多一天卖出了200份。

原来车可以这样买

在索马妮的纪事中可发现，其实不是只有日本TOYOTA丰田汽车，有规定美国汽车不可以卖个加拿大人，一些其它厂商如通用汽车、本田汽车、宝马、奔驰等也有类似的规定。不过，福特、日产、SUBARU等品牌，则没有任何的市场限制。因此大多数去美国购车的消费者选择的都是这些品牌。

但是，在油价高涨的今日，丰田汽车又偏偏是许多人最佳选择，此外双B汽车也是许多人心中的最佳车款，加拿大人应该怎样买？根据索马妮网站网友们的经验，有人表示虽然许多车款有新车销售政策上的限制，但他们没有二手车的销售限制。所以如果你有认识的美国的朋友，由朋友出面买下新车，挂牌后即“转卖”给你，你就可以按照正规手续报关进口了一辆“二手车”，去掉所有费用，节省至少一万到数万元的加币。不过前提是你一定要信得过的朋友，或是直接买二手车也可以。

买车后的手续

买车后你应该如何把车运回加拿大呢？如果是住在靠近边境的城市，当然可以把车开回加国，如果比较远的就需要选择货运或是火车运回。不论用以上的任何一个方法，买车者需要先到美国的出口车办事处取一份出口文件。这文件可以使购买的汽车有效的在美国等候三天。这里特别要注意的是：加拿大公民是不可以驾驶一辆美国登记的车辆由美国出境到加国，这属于违法行为。

以开车入关为例，经过加拿大海关时，你必须先告诉海关工作人员要进口所开的车，工作人员会告诉车主到哪个窗口去申报。申报时工作人员会要求填进口车的表格，交GST和一些相关的费用，这些手续包括了在加拿大临时开车的资格。同时，还要交纳加拿大进口汽车注册局规定的相关费用。车主可以选择在报关时一并交纳，或是单独到加拿大汽车局的办公事缴交。

进关后，还要加拿大轮胎（Canadian Tire）做相关的检查，检查完毕，Canadian Tire会在检查表格上盖章，同时还会把一些文件用传真发到加拿大进口汽车注册局的办公室。做完所有手续才算大功告成。

就是因为后续工作，所以有些加拿大车行都会告知前往询问的消费者说，买美国车麻烦或是维修不易，实际上如丰田已宣告凡美加两地的丰田都互相皆有保。本田HONDA也是返加亦有保修。如果你是加拿大居民想要买车省钱，还是要先做功课啰！