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多伦多至大瀑布单程仅30分钟！全年运营！这个项目终于要建了！

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我刚来的时候就在新闻上看到过这个构想，其实就是一个渡轮，从多伦多开到湖对面。二十年过去了，还在构想……
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这里是加拿大，情有可原🤭
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回复 dg777：😆😆 在加拿大这些都是正常的。
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假如你住万锦，你可以到太古广场坐泰安大巴一站到瀑布赌场，大约2个小时。 如果你要坐这个气垫船，你从万锦先要到多伦多downtown，然后坐轮渡到湖心岛机场，然后上船，到达圣凯码头后换乘班车，如果你上午出发，下午能到就不错。如果你开车从万锦家里出发，你还要面临不低的停车费和早上的堵车。用这个停车费还不如走407，安大略湖上几乎没有什么风景可言，图个什么？
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设想了几十年了，继续想～
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圣凯的那个码头距离大瀑布和casino还有二十多公里，距离规模比较大的居民区和美国口岸也基本这个距离，除了附近的Uber有些生意其他没啥实际意义。还不说票价，赌场大巴和bus也就不到30块钱，周末go train daypass更是10来块钱，开了准陪。
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这里面不止考虑通勤，光坐气垫船跨湖就有很大吸引力，至于从那边港口到瀑布，开个穿梭巴士就好。关键还是票价。
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关键是往返每张票多少钱？
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至于正式启动日期仍未确定，因为相关基础设施和气垫船尚在建设中, 慢慢等吧， 一个轻轨能修十几年， 这跨城市的项目， 估计也要10年
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太好了。期待！
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好想不太實用，大風，冬天的時候安全嚒？
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都是春秋夏旅游旺季才有啦，而且当然也看天气。挺喜欢这个idea，不但节省了时间，还可以欣赏美景，只是不知道票价有多贵，估计至少看齐大瀑布那个Maid of Mist
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那太棒了啊
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让中国来做湖底隧道工程，收费多少年后归安省回收或者付费安省免费，但是如果单车过一次隧道30加币是可以的吧
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大型气垫船行驶中是不断有起伏和失重感的, 有点像过山车. 因为它不是永远在一个水平高度飞驰, 也不是永远悬浮于空中, 而是依照地表的情况, 时而飞起一点, 时而贴着水面, 很颠簸. 当个游乐项目还可以, 不是所有人的能享受的. 作为平民交通不太可行, 价格更不可能便宜.
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一个人票价如果$20单程（双程$40）, 180名乘客单程$3600毛利。一天10个来回毛利$36,000。不贵。问题前半段港口有没有免费停车？是后半段有没有routine交通？所以，除非前后有一条龙服务，否则每天10趟（5个来回）应该没有什么人使用。改为公共交通由政府运营接驳到公交系统，也许可以。但是总体来看还是自己开车方便
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湖底隧道呀~~~多深都給你鑽過去。英法都能海底隧道通車~~如果氣墊船要30分鐘，湖底隧道開車可能不用20分鐘就到。
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加拿大的工程项目就是老黄牛拉車！ 值得鼓励！
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10年以后再说吧
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气垫船非常吵，而且非常贵，一般都是穿越大河或者海峡，这个开车就能到，估计比不过便宜的公车
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建设一座桥不就得了，还能降低房价，工作在down town 住在大瀑布
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不可行的，安大略湖中间全是100米深
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湖底隧道呀~~~多深都給你鑽過去。英法都能海底隧道通車~~
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欧洲野牛那么大就可以了
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做個ferry碼頭更好，車可以直接開上去，不過受惠的多是住多倫多的人，北邊還是開高速吧⋯⋯
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建个港口还是支持，比浪费钱建铁路好多了。旺季的时候分流一下高速的交通也是好的
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科普一下，Why Toronto to Niagara Ferry Fails: https://www.torontoharbour.com/toronto-boat-cruises/torontoniagaraferry.php
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