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多伦多至大瀑布单程仅30分钟!全年运营!这个项目终于要建了!

一家计划在多伦多与尼亚加拉地区之间开通气垫船(Hovercraft)通勤服务的公司表示,他们已成功迈过一项重大障碍,项目推进进入新阶段。

图源:hoverlink

根据周四发布的新闻稿,该公司与多伦多港务局(Ports Toronto)达成新协议,未来将从多伦多比利·毕晓普机场(Billy Bishop Airport)出发,直达圣凯瑟琳市(St. Catharines)韦勒港(Port Weller)即将建设的新码头。

图源:hoverlink

公司在声明中表示:“随着尼亚加拉端的场地已准备就绪,这一重要里程碑让我们离开通北美首条大规模气垫船通勤线路又近了一步。”

公司称,该高速服务每艘船最多可搭载180名乘客,从多伦多到尼亚加拉仅需30分钟,即便在最顺畅的交通情况下也比驾车快一半以上。

此外,气垫船可全年全天候运营,不受天气限制。

图源:hoverlink

声明还指出,Hoverlink使用的技术是由各国军队和海岸警卫队广泛使用的成熟两栖系统,其船只可以在水面、冰面甚至陆地上安静滑行,且对环境影响最小。

“该交通方式一旦全面运营,预计每天可减少8,000辆汽车上QEW高速公路。”

利用安大略湖水道进行交通运输的构想并不新鲜,但以往尝试并未成功。例如一条通往美国罗切斯特的渡轮服务在2006年运营两年后即宣告停运。

Hoverlink最初计划于2023年夏季启动服务,并选址安大略展览馆(Ontario Place)作为多伦多的出发点,由于项目复杂度较高,最终选择推迟启动时间。

这次与多伦多港务局签订的为期30年的合作协议,为项目注入了稳定性。港务局表示,他们相信这一服务在旅游和通勤方面有足够的市场需求,未来可有效缓解多伦多的交通压力。

“这不再是一次巨大的赌博。”Hoverlink公司总裁Erika Potrz在接受CityNews采访时说,“经过十年的筹划和准备,我们早已不是在冒险。”

目前,票价尚未公布,公司表示将与驾车加停车的费用持平或更具竞争力。

至于正式启动日期仍未确定,因为相关基础设施和气垫船尚在建设中。

来源链接:
  • https://toronto.citynews.ca/2025/05/08/hovercraft-service-toronto-niagara-closer-to-reality/

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
我刚来的时候就在新闻上看到过这个构想,其实就是一个渡轮,从多伦多开到湖对面。二十年过去了,还在构想……
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这里是加拿大,情有可原🤭
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回复 dg777:😆😆 在加拿大这些都是正常的。
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假如你住万锦,你可以到太古广场坐泰安大巴一站到瀑布赌场,大约2个小时。 如果你要坐这个气垫船,你从万锦先要到多伦多downtown,然后坐轮渡到湖心岛机场,然后上船,到达圣凯码头后换乘班车,如果你上午出发,下午能到就不错。如果你开车从万锦家里出发,你还要面临不低的停车费和早上的堵车。用这个停车费还不如走407,安大略湖上几乎没有什么风景可言,图个什么?
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设想了几十年了,继续想~
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圣凯的那个码头距离大瀑布和casino还有二十多公里,距离规模比较大的居民区和美国口岸也基本这个距离,除了附近的Uber有些生意其他没啥实际意义。还不说票价,赌场大巴和bus也就不到30块钱,周末go train daypass更是10来块钱,开了准陪。
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这里面不止考虑通勤,光坐气垫船跨湖就有很大吸引力,至于从那边港口到瀑布,开个穿梭巴士就好。关键还是票价。
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关键是往返每张票多少钱?
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至于正式启动日期仍未确定,因为相关基础设施和气垫船尚在建设中, 慢慢等吧, 一个轻轨能修十几年, 这跨城市的项目, 估计也要10年
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