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吃了一顿披萨之后,福特和卡尼就降低中国EV关税事情达成和解

对俩男人来说,没有什么事情是吃一顿饭解决不了的,如果有,那就吃两顿——这话好像有些道理。

本周一(1月26日)一顿披萨的轻松氛围中,安省省长福特与加拿大总理卡尼,暂时为近期围绕中国产电动车(EV)关税的公开分歧画上句号。

Canada Just Opened The Door To Cheap Chinese EVs
图片来源:InsideEVs

据本地英文媒体《多伦多星报》报道:周一,两人现身多伦多怡陶碧谷一家 Pizza Nova 披萨店。福特点了素食披萨,卡尼则拿到一片夏威夷披萨,费用由福特埋单。福特还半开玩笑地对卡尼说:“我知道你以后可能会在税收上找我算账,所以这片披萨我来付。”

这次看似随意的“披萨会面”,背景却并不轻松。就在上周,福特公开指责卡尼在访问北京期间,未经充分沟通便决定大幅下调对中国产电动车的关税,让安省“措手不及”。

根据最新达成的安排,加拿大将允许最多4.9万辆中国产电动车进入国内市场,适用6.1%的关税,明显低于杜鲁多政府在2024年设定的100%关税水平。作为交换,中国将下调对加拿大油菜籽和海产品的反制关税。

福特上周曾多次强烈抨击这一协议,警告称其可能重创以汽车制造业为核心的安省经济,并形容这是一次“极其糟糕、严重误判的决定”,而且还抨击中国产电动车的是“间谍车”。

这番话几乎是立刻就遭到卡尼政府的部长公开反驳,安省和联邦顿时有种剑拔弩张的感觉。

不过,这种感觉在福特和卡尼吃了一顿披萨后荡然无存。

在披萨店的合影环节,当有记者问“你们和好了吗”时,福特明显试图为紧张气氛降温。“嗨,伙计们,我们是一个大家庭,兄弟姐妹之间难免会有分歧,”他说,“但别搞错了,我们是一个国家,我们是‘加拿大队’。往前走,我们在99%的问题上立场一致。”

“我们全力支持加拿大团队,”福特告诉记者。

卡尼随后附和了福特的说法:“一切都以加拿大团队为中心,目标一致。我发现他的效率比(其他)省长高出一倍。”

总理还透露两人进行了约45分钟的正式会谈,围绕五个主要议题展开讨论。他还确认,将于本周四在渥太华召开首次联邦—省长会议,进一步协调各省立场。

福特表示,他和卡尼这两个男人都致力于“加快工作进度”。

“让我们拿到审批,破土动工,开始行动吧”。

在美国总统特朗普对多项加拿大商品加征关税的背景下,双方重点讨论了汽车产业、关键矿产和能源等议题。当天稍晚,福特还将与联邦工业部长赵美兰(Mélanie Joly)会面,专门商谈安省汽车产业的应对策略。

福特希望联邦政府在电动车政策上作出调整,包括取消到2030年新车销量中60%必须为电动车、并在2035年提高到100%的强制性目标。去年9月,卡尼已暂停杜鲁多时期提出的2026年电动车销量占比须达20%的要求,政府内部也正在评估下一步方向。《星报》消息人士称,相关政策调整已箭在弦上。

披萨会谈的地点距离福特住所仅数步之遥。卡尼此前至少三次造访福特家,而去年夏天在安省度假胜地亨茨维尔举行第一次部长会议前,还曾借住福特位于莫斯科卡的私人度假屋。

来源链接:
  • https://www.thestar.com/politics/provincial/doug-ford-and-mark-carney-make-peace-after-changes-to-chinese-ev-tariff/article_84e9cc1f-6330-411d-aae5-1a3688378d75.html

网友评论

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这就对了,福特这次表现出了一定的灵活性。
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政治就是妥协,国家之间,人与人之间都是
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看上去福特和卡尼配合的很好 希望能挽救就加拿大的危机 一段省长和总理力挽狂澜的佳话!
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福特本来就未打算和卡尼硬刚,只不过是作作样子,缓解一下安省汽车工人的愤怒,继续做稳自己的省长位子,
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中加合作=黄油换面包,那不香吗?!
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合作什么? 双方能买对方什么? 讲具体一点。怎么个前景? 说白一点, 怎能让加拿大经济繁荣,老百姓生活更好?
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中国能买多少加拿大的能源和农产品? 像加拿大一直出口的那么多? 中国需要加拿大买多少什么样产品和多少量?
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和中国合作必定和美国翻脸, 中国能不能接受加拿大卖美国的所有产品吗? 比美国更好的待遇呢? 这些问题很实际, 因为老百姓需要活下去, 过好生活!
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