1. 无忧资讯 /
  2. 本地 /
  3. "这规定太不合理了"! 乘客怒批加航强制托运手提行李 /

"这规定太不合理了"! 乘客怒批加航强制托运手提行李! 官方回应

一名加拿大航空(Air Canada)乘客在社交媒体上发出的投诉,引发了关于该航空公司行李政策的激烈讨论。

Jasmin Laine在社交平台X上发文称,她乘坐了一趟由加拿大航空执飞的国际航班。由于预计落地后时间紧迫,她特意没有托运行李。然而,她表示,登机区分组在第4区之后的乘客被告知,必须强制托运他们的手提行李箱(carry-on)。

“但我上飞机后发现,几乎每个头顶行李架都远未装满——事实上,很多都是空的,”她写道。

图源:X/@JasminLaine_

Laine的帖子引发了其他旅客的不同反应,不少人对航空公司这种看似不合逻辑的流程表达了不满。

一名X用户写道:“人们选择不带托运行李旅行是有原因的。希望航空公司制定更人性化、更合理的政策,这规定太不合理了。”

另一名旅客表示示,他曾因随身行李箱“扩展过”被要求托运,结果上机后却看到其他扩展过的行李箱放在头顶行李架里。

“这说得通吗?”他在X上写道。

也有人表示,在遇到类似要求时会直接拒绝配合。

“我的随身行李里有必需品,我不会冒着行李丢失的风险去托运,”一名用户写道,并补充说她最近几次飞行都没有遇到问题。

另一人写道:“我从未因为这个要求而托运行李,每次也都顺利带上飞机了。”

还有人说:“他们总是这么说,所以我总是拒绝。托运行李最后可能变成丢失行李。”

一名自称航空公司员工的网友也参与了讨论:“登机口工作人员承受着很大的准点压力,不希望因延误受到处罚。当他们宣布行李舱已满时,有时是根据过往经验作出的预估。”

图源:X

加拿大航空回应

加拿大航空随后在线回复该乘客的投诉:“我们对您的旅行体验深表歉意。尽管这确实令人沮丧,但登机口工作人员的决定是基于一套严格的自动化系统,旨在防止登机延误。您之所以看到空行李架,可能是因为前几区登机的乘客没有携带登机箱,或系统基于最坏情况进行预估,但最终并未发生。感谢您的理解。”

图源:X

大家觉得这规定合理吗?

来源链接:
  • https://nowtoronto.com/news/make-it-make-sense-travellers-are-frustrated-about-air-canadas-overhead-bin-rules/

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
强制托运还要收钱就恶心了
回复
这个托运是不收费的,但也带来许多不便,比如转机,贵重物品等
回复
回复 lifeisfun:确定吗?我女儿从美国回来,就被收费了
回复
回复 APP用户__g0yZpF:如果原来机票允许一件随身行李,机场要求托运就不该收费,但有些廉价航空本身就限制行李,收费是另一回事
回复
展开 4 条回复
我也遇到过类似情况,国内航班飞机小,行李舱有可能满,但越洋航班基本没有问题
回复
加航连飞亚洲的航线都没有免费托运,直接定了美联航
回复
I will avoid to take the Air Canada due to the restriction on their baggage policy.
回复
It's not their policy but execution handhold occasionaly happened which is not decribed any here. The explaination is nothing much more than zero.
回复
我也碰上过 ,乘客很不方便
回复
x
x